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Sáb, Jul
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La Federación Nº 3 del Sudeste la desvinculó de APPS para ser adjudicada ahora al Turismo Sport del Sudeste. Comenzará en la temporada 2021, ya tiene el reglamento técnico.

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El circuito “Tomás Barrutia” nació en el 2004 pero no pudo perdurar por su ubicación geográfica. Hoy el circuito se transformó en un barrio, el loteo que aprobó el HCD se concretó. Varias familias disfrutan de su casa propia y le dan vida a un sector de la ciudad que sigue su expansión.

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Era el gran candidato en la apertura del 2020 en Lobería y se tapó el carburador en la vuelta previa. La revancha llegó en Laprida siendo el ganador. El piloto de Las Flores contó que en su ciudad no hubo casos de Covid-19.

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Hace algunos días las autoridades del Tandil Auto Club informaron la incorporación de un micro que servirá de cabina de transmisión para los medios que cubren habitualmente las competencias, así como para las autoridades de la competencia.

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Al “Loco” lo recordarán por su capacidad como piloto de moto, otros porque era un gran autodidacta ya que aportó soluciones a aparatos de avanzadas que se rompían, como lo hizo una vez con el tomógrafo del Hospital Municipal.

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Ya han pasado tres meses sin competencias para el automovilismo argentino. La pandemia del coronavirus golpea a la sociedad mundial, y obviamente, los deportes sienten el castigo. Federico Morey apuntaba esta temporada a alzarse con el cetro mayor en Máster 150.

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La pasión por los fierros sigue vigente en Estudiantes. Más de cuatro décadas junto al deporte motor. El 23 de septiembre de 1979 se denominó al autódromo “Dante y Torcuato Emiliozzi” y en noviembre de 1980 se pavimentó.

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Hugo Cesáreo cumplió el 2 de febrero pasado una década siendo el titular de la comisión de automovilismo del Club Estudiantes. Hoy lo acompañan un histórico como es José Antonio “Pepe” Mucci , Juan Rodríguez y el directivo Carlos Emiliozzi; entre otros.

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Nicolás Benito es uno de los campeones que ha dado APPKO a través de los años. Su primer éxito ocurrió en el circuito de Tres Arroyos el 24 de septiembre del año 2012.

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Es un piloto formado en los zonales del Atlántico, primero en la categoría APAC y posteriormente en el Turismo Special de la Costa. Siempre se mantuvo ligado a las dos categorías.

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Luego de casi tres meses de inactividad a raíz de la situación sanitaria que vive la sociedad mundial, el estado de los dos trazados del Tandil Auto Club han sufrido el lógico deterioro, aunque sin las roturas y canaletas de otras épocas.

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Marcos Barresi es parte del equipo que conforma con su padre y su hermano. El joven de Olavarría trabaja en varios karting de APPK y AKTS. Esta temporada había regresado a correr en Directo 125 RF.

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