El Autódromo Oscar Mauricio Franco de Azul ingresa en lugar de San Cayetano. El octavo y el noveno capítulo fueron reprogramados.

Las potentes categorías zonales regresan a uno de los escenarios más esperados del calendario, compartiendo un fin de semana a pura velocidad junto a la Fiat Uno Pista, que iniciará la definición de su campeonato.

Las categorías del Sudeste se preparan para un fin de semana a pura acción en el trazado olavarriense, con una atractiva modalidad de clasificación, circuitos diferenciados para cada divisional y un excelente parque automotor de 46 pilotos anotados entre las tres categorías.

Las Menores del Sudeste usarán de forma inédita la variante perimetral de 4.313 metros para la 7ª fecha de la Monomarca 1100. Un repaso por los grandes protagonistas zonales que reeditan sus antecedentes nacionales en pista y la carga emotiva por el recuerdo de Agustín Herrera.

Debido a las inclemencias del tiempo y la alerta meteorológica prevista para el fin de semana, la dirigencia de APPS junto a la comisión del AMCO tomaron la decisión de postergar la 7ª fecha del calendario.

La Monomarca 1100 estrenará el circuito N.º 3, mientras que la Promocional 1100 y la Copa Gol competirán en el tradicional circuito N.º 6, denominado El Triángulo.

El campeón Nicolás Villamayor afrontará este fin de semana un nuevo desafío en el Turismo 4000 Argentino. El piloto de Olavarría, con Ford, llega cuarto en el campeonato y tendrá dos finales para sumar fuerte en el regreso de la categoría al autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

En el Autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce arranca la Copa de las camionetas.

El piloto de Olavarría consiguió en San Nicolás su quinta victoria de la temporada en la Clase 1 y comenzó la Copa Nuevo Car Show de la mejor manera. Con un auto que volvió a mostrarse contundente, Benito destacó el trabajo de todo su equipo y apunta a darlo todo en las tres fechas que restan.

El mendocino capturó la victoria en los metros finales de la carrera decisiva tras una falla mecánica en el auto de Lucas Vicino, quien lideraba con comodidad. Con este resultado a bordo del Volkswagen Virtus, el campeón reinante logró su segundo triunfo consecutivo y recortó distancias en la pelea por el título ante el abandono de Agustín Canapino.

La novena final de la Clase 3 del Turismo Nacional en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto tuvo un desenlace dramático en el cierre del Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba. Lucas Vicino dominó la prueba con solvencia desde el inicio y se encaminaba directo a su primer éxito en la categoría con el Toyota Corolla de su propia estructura. Sin embargo, al abrir el último giro, el motor acusó una falla en el ingreso a la primera curva y le cedió el liderazgo a Julián Santero, quien venía escoltándolo a la expectativa.

Al mando del Volkswagen Virtus alistado por el Ambrogio Racing, Santero cruzó la línea de meta para concretar su segunda victoria de forma consecutiva en la temporada. La jornada resultó redonda para el mendocino en función del campeonato, ya que el líder Agustín Canapino debió abandonar cuando marchaba en la sexta posición. Con estos resultados, el piloto arrecifeño se mantiene en la cima del certamen con 269 puntos, pero Santero escaló al segundo lugar con 225 unidades para quedar a 44 de la punta.

Detrás de la lucha por la victoria, Leonel Pernía completó una destacada actuación para adueñarse del tercer escalón del podio. El tandilense avanzó desde el quinto puesto superando a Canapino y a José Manuel Urcera (4°), logrando su primer podio al volante del Ford Focus recientemente estrenado bajo la preparación del MG-C Pergamino.

El grupo de los diez primeros clasificados en el trazado cordobés se completó con Mauricio Lambiris (5°), Jorge Barrio (6°), Bautista Damiani (7°), Sebastián Gómez (8°), Ever Franetovich (9°) y Jonatan Castellano (10°). La décima fecha del certamen de Turismo Nacional se disputará el 10 y 11 de octubre en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza.

El piloto de San Vicente volvió a la divisional menor del Turismo Nacional y se llevó la victoria en el Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba al mando del Chevrolet Onix. Valentino Quattrocchi y Juan Ignacio Canela completaron el podio, mientras que Exequiel Bastidas saltó a la cima del campeonato

Gastón Iansa selló un regreso impecable a la Clase 2 del Turismo Nacional al imponerse en la novena final de la temporada disputada en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto. A bordo del Chevrolet Onix alistado por el JPM Racing, con atención en el chasis de Gabriel Rodríguez y motores de Rubén Guerini, el bonaerense ejecutó una maniobra decisiva en los primeros giros para superar a Valentino Quattrocchi y liderar con solidez hasta la bandera a cuadros.

El escolta Quattrocchi logró su mejor resultado histórico en la divisional al cruzar la meta en el segundo lugar con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport, coronando un fin de semana de alto nivel. Por su parte, el poleman del sábado, Juan Ignacio Canela, ocupó el tercer escalón del podio para cerrar una cosecha de puntos valiosa en la estructura dirigida por Adrián Quattrocchi.

Thomas Marchesín arribó en la cuarta colocación y Exequiel Bastidas finalizó quinto al comando del Toyota Yaris del Ale Bucci Racing. Con este resultado, el paranaense Bastidas alcanzó la cima del certamen con 256 puntos, superando por cinco unidades a Francisco Coltrinari (15.° en la final) y a Tomas Vitar, quien marcha tercero con 235. La décima fecha de la temporada se disputará el 10 y 11 de octubre en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza.

Lucas Vicino revalidó la pole position del sábado al adjudicarse la primera serie matutina con el Toyota Corolla. Mauricio Lambiris venció en una accidentada segunda batería con el Ford Focus, mientras que Julián Santero se quedó con el tercer parcial para asegurar un lugar en la primera fila de la final

En la primera batería, Lucas Vicino aprovechó la ventaja de salir al frente para tomar la delantera en los metros iniciales. A sus espaldas, Bautista Damiani avanzó al segundo lugar superando a Leonel Pernía, mientras que Agustín Canapino protagonizó un intenso duelo con el tandilense hasta superar su posición. Sobre el cierre, la sanción de dos puestos a Damiani por falsa largada promovió al líder del campeonato, Canapino, a la segunda ubicación por detrás del mendocino Vicino.

El segundo parcial mostró el dominio de Mauricio Lambiris con el Ford Focus del MG-C Pergamino, quien se distanció de entrada en la cima. La lucha por el escolta generó múltiples roces entre Facundo Chapur, Ramiro Cano, Fabián Yannantuoni y Jeremías Olmedo, lo que derivó en la salida del auto de seguridad sobre el final. Lambiris confirmó la victoria con pista neutralizada, escoltado por Cano y Sebastián Gómez.

La tercera serie cerró la mañana con un triunfo clave para Julián Santero. El mendocino superó en la largada al poleman del parcial, José Manuel Urcera, y contuvo la presión del rionegrino durante los seis giros de competencia para sumar su quinta victoria del año en baterías clasificatorias al mando del Volkswagen Virtus alistado por el Ambrogio Racing.

Con los tiempos finales computados, Vicino y Santero conformarán la primera fila de partida en la prueba decisiva que cerrará la novena fecha del certamen en el sur cordobés.

El argentino completó la jornada del jueves en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1.

La Máxima se muda a Bakú, un circuito callejero con muy buenos recuerdos para el argentino.

El piloto argentino cerró un gran fin de semana en el Gran Premio de España al avanzar del noveno al séptimo puesto con el Alpine A526. Con un ritmo constante y una acertada estrategia de neumáticos, volvió a sumar puntos clave en el nuevo trazado madrileño, donde Kimi Antonelli se llevó la victoria.

El piloto argentino firmó otra destacada actuación con el Alpine en el exigente trazado callejero de Madring y finalizó noveno en el último corte clasificatorio. Superó a su compañero Pierre Gasly, quien quedó eliminado en Q2 y partirá 14.°, mientras que Lando Norris se quedó con una apretada pole position por solo 11 milésimas sobre Kimi Antonelli

Franco Colapinto volvió a ingresar a la Q3 y aseguró el noveno puesto de largada para la carrera del domingo en el Gran Premio de España, séptima fecha de la temporada de Fórmula 1. Al volante del Alpine A526, el argentino registró un tiempo de 1m32s903 en la sesión definitiva para quedar a un segundo del registro de la pole.

El trabajo del pilarense tuvo su momento más exigente durante el inicio del segundo corte clasificatorio, cuando logró controlar un susto al corregir la trayectoria de su auto en el peralte de la curva "Monumental". Pese al percance, cerró su intento limpio y superó con claridad a su compañero de equipo Pierre Gasly, quien no logró pasar a la tanda final y debió conformarse con el 14.° lugar de la grilla.

En la cima del clasificador, Lando Norris dio la sorpresa sobre la hora con el McLaren al marcar 1m31s824 y adueñarse de la pole position por apenas 11 milésimas sobre Kimi Antonelli. Max Verstappen finalizó tercero a 129 milésimas y compartirá la segunda fila con la Ferrari de Lewis Hamilton, quien largará cuarto tras la reparación a tiempo de su auto luego del golpe en la FP3. Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri y Liam Lawson completaron las posiciones previas a Colapinto, que compartirá la quinta fila con Arvid Lindblad.

Este domingo, el piloto argentino buscará avanzar posiciones entre las defensas del callejero madrileño para seguir sumando en la tabla anual del campeonato.

El piloto argentino cerró los ensayos del Gran Premio de España en la 11.ª posición, superando por más de seis décimas a su compañero Pierre Gasly. La práctica del sábado estuvo marcada por banderas rojas tras los golpes de Lewis Hamilton y Oliver Bearman. Kimi Antonelli volvió a mandar en los tiempos con el Mercedes

La actividad en el nuevo trazado callejero de Madring comenzó el viernes con Franco Colapinto enfocado en tomar referencias y cuidar el Alpine A526 con paquete de mejoras en el piso. En la FP1 finalizó 13.° (1m35s933) superando por tres décimas a Pierre Gasly, en una tanda liderada por George Russell (Mercedes).

Por la tarde, en la FP2, el argentino completó ensayos con mayor carga de combustible y un nuevo alerón delantero para quedar 15.° (1m35s886), mientras que Kimi Antonelli marcó el rumbo con el Mercedes en una sesión interrumpida por un golpe de Arvid Lindblad.

La última sesión libre del sábado tuvo un desarrollo acotado por los incidentes en pista. Un fuerte impacto de la Ferrari de Lewis Hamilton contra las protecciones obligó a neutralizar la tanda por casi 40 minutos para reparar la zona afectada, dejando solo 15 minutos de pista habilitada sobre el cierre.

A pesar del poco tiempo disponible y de lidiar con el tráfico en su intento limpio, Colapinto aprovechó al máximo el compuesto blando para marcar un tiempo de 1m34s346, lo que le permitió colocarse 11.° a 1s549 de la punta. El registro del pilarense sirvió para aventajar por 0s625 a Gasly, quien quedó relegado al 16.° lugar sin posibilidad de cerrar su vuelta rápida por una última bandera roja que provocó el despiste de Oliver Bearman.

En la cima de los tiempos, Kimi Antonelli ratificó el dominio de Mercedes durante el fin de semana tras girar en 1m32s797. Charles Leclerc finalizó segundo a 0s166, mientras que Oscar Piastri y Lando Norris ubicaron a los dos McLaren en el tercer y cuarto lugar de la tabla.

La Máxima vuelve a la acción este fin de semana en Madrid.