Destacados
El piloto de San Miguel estableció el tiempo más rápido del sábado durante el ensayo matutino al mando de la Ford Ranger del Maquin Parts Racing. Por su parte, el local Ciantini ratificó un sólido retorno a la categoría al adueñarse de la segunda práctica en la vuelta del circuito serrano tras 15 años de inactividad
El retorno de la actividad al Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce inició con una jornada despejada y un marco de público masivo en los cerros. En la primera tanda matutina, Otto Fritzler comandó las acciones con la Ford Ranger del Maquin Parts Racing tras marcar un registro de 1:41.098, superando por 554 milésimas a su compañero de equipo Diego Azar (Toyota Hilux). Diego Ciantini, en su regreso a la especialidad con la unidad del Martínez Competición, finalizó tercero a 708 milésimas, por delante de Agustín Canapino e Ignacio Faín.
Para el segundo y último entrenamiento antes de la clasificación, Ciantini hizo valer la localía y se colocó en lo más alto del clasificador. Al volante de la Ranger alistada por la estructura de la familia Martínez, el balcarceño detuvo los relojes en 1:41.248 para aventajar por 155 milésimas a Ignacio Faín (Ford Ranger). Diego Azar volvió a ubicarse en los puestos de vanguardia al firmar el tercer tiempo a 434 milésimas.
El grupo de los diez primeros del ensayo de cierre se completó con Gastón Mazzacane (Foton) en la cuarta posición, seguido por Agustín Canapino (Chevrolet), Omar Martínez (Toyota), Santiago Mangoni (Chevrolet), Thomas Ricciardi (Ford), Gustavo Tadei (Toyota) y Diego De Carlo (Volkswagen). En tanto, el puntero de la Copa Shell V-Power, Mariano Werner, se posicionó 15.° sobre su camioneta Foton.
El pilarense fijó la marca más veloz de la jornada durante el primer ensayo con la unidad del Galarza Racing. En la segunda salida a pista, el representante de Chacabuco ajustó la puesta a punto de su auto y se adueñó del último ensayo antes de la clasificación
El desarrollo de la novena fecha de la temporada del TC Mouras comenzó en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una apretada primera práctica. Nicolás Jaime se colocó en lo más alto del clasificador al detener los relojes en 1.41.327 al volante del Dodge alistado por el Galarza Racing. El piloto de Pilar superó por apenas 34 milésimas a su compañero de estructura, Valentino Alaux, en tanto que Esteban Mancuso finalizó tercero a 54 milésimas, completando un contundente 1-2-3 para la marca en la apertura de la actividad.
Para la segunda y última tanda comunitaria, Mancuso logró el equilibrio necesario en el Dodge preparado por el SJ Racing para quedarse con el mejor tiempo de la sesión. El oriundo de Chacabuco registró una vuelta de 1.41.506 para liderar el ensayo matutino en el trazado de 4.400 metros de extensión, sacándole apenas 22 milésimas de ventaja al Ford conducido por Matías Frano.
Detrás de la paridad de los dos primeros puestos del segundo ensayo, Francisco Luengo ubicó a su Chevrolet en la tercera colocación a 141 milésimas, seguido por Valentino Alaux y Santiago Arrigoni sobre sendas unidades Dodge. De esta forma, el parque de la categoría dejó todo listo para disputar la prueba clasificatoria de la tarde, la cual ordenará la grilla de la serie única del domingo.
El santafesino encabezó el segundo ensayo y estableció el mejor registro del sábado con la Ford Ranger del Giavedoni Sport. Previamente, el líder de la Copa Coronación había dominado la primera tanda comunitaria en la vuelta de la divisional al trazado serrano
La actividad oficial para las TC Pista Pick Up comenzó en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con Tomás Pellandino marcando las primeras referencias. Al comando de la Ford Ranger, el puntero de la Copa Coronación Shell Helix abrió la jornada adueñándose de la práctica inicial al marcar un registro de 1:44.394, aventajando por 776 milésimas a Faustino Cifre y por 8 décimas a Santiago Biagi. Antonino Sganga y Nahuel Cordone completaron las cinco primeras posiciones de ese parcial.
Para la segunda y última tanda de ensayos, Cifre pegó el salto y rebajó sensiblemente las marcas de la mañana en la pista serrana. Con la Ford Ranger alistada por el Giavedoni Sport, el representante de Rufino detuvo los relojes en 1:42.841 para quedar al frente del clasificador general de la jornada, sacándole medio segundo de luz a Pellandino y ocho décimas a Cordone, concretando un contundente 1-2-3 para la marca del óvalo.
Detrás del trío de punta, Juan Pablo Alberti ubicó a su Volkswagen en la cuarta colocación y Bruno Boccanera finalizó quinto con Ford. La nómina de los diez primeros puestos de la tanda combinada se completó con Santiago Biagi (Toyota), Nicanor Santilli Pazos (Foton), Antonino Sganga (Ford), Juan José Suárez (Ford) y Luis Catelli (Toyota), dejando el parque preparado para la disputa de la prueba clasificatoria.
El entrerriano estableció la marca más veloz del sábado en el segundo ensayo con el Ford del Candela Competición. Previamente, el bonaerense Lovich había dominado la primera salida a pista en el Autódromo Juan Manuel Fangio, en el marco de la definición de la etapa regular
La novena y última fecha de la fase regular del TC Pista Mouras comenzó en la mañana del sábado con una jornada cálida en la pista rosarina. En la primera tanda de ensayos, Ignacio Lovich marcó el ritmo inicial al volante del Dodge preparado por el Canning Motorsport. El piloto de Gahan detuvo los relojes en 1.42.267 para quedarse con el mejor tiempo en los 4.400 metros del trazado, superando por apenas 33 milésimas a Dante Rubiera Hainze (Ford) y dejando más atrás a Iñaki Arrias, Bautista Roqueta y Juan José Conde.
En la segunda y última prueba comunitaria, Arrias ajustó los registros y se adueñó de la cima del clasificador general. Al comando del Ford atendido por el Candela Competición, el representante de Paraná registró una marca de 1.41.941 para romper la barrera del 1m42s y aventajar por 89 milésimas a Rubiera Hainze, quien volvió a quedar en la segunda colocación.
El grupo de los cinco primeros de la última práctica se completó con Ignacio Vilas (Dodge) en el tercer puesto, Ignacio Quintana ubicando al único Torino en la cuarta colocación y Lovich finalizando en la quinta posición tras dominar la tanda inicial. De esta manera, el parque de la divisional menor quedó preparado para la única prueba clasificatoria de la tarde, previa a la serie y final del domingo.
APPS tendrá su clasificación este domingo en el Hermanos Emiliozzi. | PH MP Contenidos
APPS tendrá su clasificación este domingo en el Hermanos Emiliozzi. | PH MP Contenidos
La 7ª fecha en Olavarría tendrá una variante clave: las tres categorías clasificarán el sábado por la tarde. El domingo quedará solo para series, prefinales y finales.
Jorge Luis Rodríguez, de Tres Arroyos, va por un gran resultado en la Monomarca. | PH MP Contenidos
La Asociación de Pilotos Promocional del Sudeste disputará este sábado 26 y domingo 27 de septiembre la 7ª fecha en el Autódromo Hermanos Emiliozzi del AMCO. Serán 23 autos en Monomarca 1100, 15 en Promocional 1100 y 12 en la Copa Gol VW.
Fotos MP Contenidos
Las categorías del Sudeste se preparan para un fin de semana a pura acción en el trazado olavarriense, con una atractiva modalidad de clasificación, circuitos diferenciados para cada divisional y un excelente parque automotor de 46 pilotos anotados entre las tres categorías.
Braian Stracquadaini es uno de los azuleños que participan en APPS. | PH MP Contenidos
El Autódromo Oscar Mauricio Franco de Azul ingresa en lugar de San Cayetano. El octavo y el noveno capítulo fueron reprogramados.
"Juanjo" Cassou fue uno de los grandes animadores de la última presentación del trazado perimetral en 2023.
Las Menores del Sudeste usarán de forma inédita la variante perimetral de 4.313 metros para la 7ª fecha de la Monomarca 1100. Un repaso por los grandes protagonistas zonales que reeditan sus antecedentes nacionales en pista y la carga emotiva por el recuerdo de Agustín Herrera.
Debido a las inclemencias del tiempo y la alerta meteorológica prevista para el fin de semana, la dirigencia de APPS junto a la comisión del AMCO tomaron la decisión de postergar la 7ª fecha del calendario.
APPS tendrá su clasificación este domingo en el Hermanos Emiliozzi. | PH MP Contenidos
La 7ª fecha en Olavarría tendrá una variante clave: las tres categorías clasificarán el sábado por la tarde. El domingo quedará solo para series, prefinales y finales.
Jorge Luis Rodríguez, de Tres Arroyos, va por un gran resultado en la Monomarca. | PH MP Contenidos
La Asociación de Pilotos Promocional del Sudeste disputará este sábado 26 y domingo 27 de septiembre la 7ª fecha en el Autódromo Hermanos Emiliozzi del AMCO. Serán 23 autos en Monomarca 1100, 15 en Promocional 1100 y 12 en la Copa Gol VW.
Braian Stracquadaini es uno de los azuleños que participan en APPS. | PH MP Contenidos
El Autódromo Oscar Mauricio Franco de Azul ingresa en lugar de San Cayetano. El octavo y el noveno capítulo fueron reprogramados.
Fotos @lyl.fotografia_ | Prensa Mayores del Sudeste
Las potentes categorías zonales regresan a uno de los escenarios más esperados del calendario, compartiendo un fin de semana a pura velocidad junto a la Fiat Uno Pista, que iniciará la definición de su campeonato.
Fotos MP Contenidos
Las categorías del Sudeste se preparan para un fin de semana a pura acción en el trazado olavarriense, con una atractiva modalidad de clasificación, circuitos diferenciados para cada divisional y un excelente parque automotor de 46 pilotos anotados entre las tres categorías.
"Juanjo" Cassou fue uno de los grandes animadores de la última presentación del trazado perimetral en 2023.
Las Menores del Sudeste usarán de forma inédita la variante perimetral de 4.313 metros para la 7ª fecha de la Monomarca 1100. Un repaso por los grandes protagonistas zonales que reeditan sus antecedentes nacionales en pista y la carga emotiva por el recuerdo de Agustín Herrera.
El piloto de San Miguel estableció el tiempo más rápido del sábado durante el ensayo matutino al mando de la Ford Ranger del Maquin Parts Racing. Por su parte, el local Ciantini ratificó un sólido retorno a la categoría al adueñarse de la segunda práctica en la vuelta del circuito serrano tras 15 años de inactividad
El retorno de la actividad al Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce inició con una jornada despejada y un marco de público masivo en los cerros. En la primera tanda matutina, Otto Fritzler comandó las acciones con la Ford Ranger del Maquin Parts Racing tras marcar un registro de 1:41.098, superando por 554 milésimas a su compañero de equipo Diego Azar (Toyota Hilux). Diego Ciantini, en su regreso a la especialidad con la unidad del Martínez Competición, finalizó tercero a 708 milésimas, por delante de Agustín Canapino e Ignacio Faín.
Para el segundo y último entrenamiento antes de la clasificación, Ciantini hizo valer la localía y se colocó en lo más alto del clasificador. Al volante de la Ranger alistada por la estructura de la familia Martínez, el balcarceño detuvo los relojes en 1:41.248 para aventajar por 155 milésimas a Ignacio Faín (Ford Ranger). Diego Azar volvió a ubicarse en los puestos de vanguardia al firmar el tercer tiempo a 434 milésimas.
El grupo de los diez primeros del ensayo de cierre se completó con Gastón Mazzacane (Foton) en la cuarta posición, seguido por Agustín Canapino (Chevrolet), Omar Martínez (Toyota), Santiago Mangoni (Chevrolet), Thomas Ricciardi (Ford), Gustavo Tadei (Toyota) y Diego De Carlo (Volkswagen). En tanto, el puntero de la Copa Shell V-Power, Mariano Werner, se posicionó 15.° sobre su camioneta Foton.
El pilarense fijó la marca más veloz de la jornada durante el primer ensayo con la unidad del Galarza Racing. En la segunda salida a pista, el representante de Chacabuco ajustó la puesta a punto de su auto y se adueñó del último ensayo antes de la clasificación
El desarrollo de la novena fecha de la temporada del TC Mouras comenzó en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una apretada primera práctica. Nicolás Jaime se colocó en lo más alto del clasificador al detener los relojes en 1.41.327 al volante del Dodge alistado por el Galarza Racing. El piloto de Pilar superó por apenas 34 milésimas a su compañero de estructura, Valentino Alaux, en tanto que Esteban Mancuso finalizó tercero a 54 milésimas, completando un contundente 1-2-3 para la marca en la apertura de la actividad.
Para la segunda y última tanda comunitaria, Mancuso logró el equilibrio necesario en el Dodge preparado por el SJ Racing para quedarse con el mejor tiempo de la sesión. El oriundo de Chacabuco registró una vuelta de 1.41.506 para liderar el ensayo matutino en el trazado de 4.400 metros de extensión, sacándole apenas 22 milésimas de ventaja al Ford conducido por Matías Frano.
Detrás de la paridad de los dos primeros puestos del segundo ensayo, Francisco Luengo ubicó a su Chevrolet en la tercera colocación a 141 milésimas, seguido por Valentino Alaux y Santiago Arrigoni sobre sendas unidades Dodge. De esta forma, el parque de la categoría dejó todo listo para disputar la prueba clasificatoria de la tarde, la cual ordenará la grilla de la serie única del domingo.
El santafesino encabezó el segundo ensayo y estableció el mejor registro del sábado con la Ford Ranger del Giavedoni Sport. Previamente, el líder de la Copa Coronación había dominado la primera tanda comunitaria en la vuelta de la divisional al trazado serrano
La actividad oficial para las TC Pista Pick Up comenzó en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con Tomás Pellandino marcando las primeras referencias. Al comando de la Ford Ranger, el puntero de la Copa Coronación Shell Helix abrió la jornada adueñándose de la práctica inicial al marcar un registro de 1:44.394, aventajando por 776 milésimas a Faustino Cifre y por 8 décimas a Santiago Biagi. Antonino Sganga y Nahuel Cordone completaron las cinco primeras posiciones de ese parcial.
Para la segunda y última tanda de ensayos, Cifre pegó el salto y rebajó sensiblemente las marcas de la mañana en la pista serrana. Con la Ford Ranger alistada por el Giavedoni Sport, el representante de Rufino detuvo los relojes en 1:42.841 para quedar al frente del clasificador general de la jornada, sacándole medio segundo de luz a Pellandino y ocho décimas a Cordone, concretando un contundente 1-2-3 para la marca del óvalo.
Detrás del trío de punta, Juan Pablo Alberti ubicó a su Volkswagen en la cuarta colocación y Bruno Boccanera finalizó quinto con Ford. La nómina de los diez primeros puestos de la tanda combinada se completó con Santiago Biagi (Toyota), Nicanor Santilli Pazos (Foton), Antonino Sganga (Ford), Juan José Suárez (Ford) y Luis Catelli (Toyota), dejando el parque preparado para la disputa de la prueba clasificatoria.
El entrerriano estableció la marca más veloz del sábado en el segundo ensayo con el Ford del Candela Competición. Previamente, el bonaerense Lovich había dominado la primera salida a pista en el Autódromo Juan Manuel Fangio, en el marco de la definición de la etapa regular
La novena y última fecha de la fase regular del TC Pista Mouras comenzó en la mañana del sábado con una jornada cálida en la pista rosarina. En la primera tanda de ensayos, Ignacio Lovich marcó el ritmo inicial al volante del Dodge preparado por el Canning Motorsport. El piloto de Gahan detuvo los relojes en 1.42.267 para quedarse con el mejor tiempo en los 4.400 metros del trazado, superando por apenas 33 milésimas a Dante Rubiera Hainze (Ford) y dejando más atrás a Iñaki Arrias, Bautista Roqueta y Juan José Conde.
En la segunda y última prueba comunitaria, Arrias ajustó los registros y se adueñó de la cima del clasificador general. Al comando del Ford atendido por el Candela Competición, el representante de Paraná registró una marca de 1.41.941 para romper la barrera del 1m42s y aventajar por 89 milésimas a Rubiera Hainze, quien volvió a quedar en la segunda colocación.
El grupo de los cinco primeros de la última práctica se completó con Ignacio Vilas (Dodge) en el tercer puesto, Ignacio Quintana ubicando al único Torino en la cuarta colocación y Lovich finalizando en la quinta posición tras dominar la tanda inicial. De esta manera, el parque de la divisional menor quedó preparado para la única prueba clasificatoria de la tarde, previa a la serie y final del domingo.
El campeón Nicolás Villamayora marcha 4to. en el campeonato. | Foto prensa
El campeón Nicolás Villamayor afrontará este fin de semana un nuevo desafío en el Turismo 4000 Argentino. El piloto de Olavarría, con Ford, llega cuarto en el campeonato y tendrá dos finales para sumar fuerte en el regreso de la categoría al autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.
PH ACTC
En el Autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce arranca la Copa de las camionetas.
El británico dominó de punta a punta el Gran Premio de Azerbaijan al comando del Mercedes F1 W17 tras salir desde la pole position, liderar los 51 giros y marcar la vuelta rápida. Max Verstappen y el retornado Isack Hadjar completaron el podio en un domingo marcado por el abandono de Franco Colapinto tras un múltiple choque en el relanzamiento
George Russell concretó una actuación impecable en las calles de Baku para adueñarse de la victoria de principio a fin y sellar el primer Grand Chelem de su trayectoria en la máxima categoría. Al volante de la Flecha de Plata, el piloto británico resistió la presión en los dos relanzamientos de la competencia y contuvo en los giros finales el avance de Max Verstappen (Red Bull), quien había partido octavo y cerró la prueba en el segundo lugar a menos de dos décimas del vencedor. El francés Isack Hadjar completó un podio sobrio con el segundo Red Bull tras retornar a la actividad, en tanto que Charles Leclerc (Ferrari) e Kimi Antonelli (Mercedes) cerraron los cinco primeros puestos tras una remontada de este último desde el 16.° lugar.
El trámite de la competencia cambió radicalmente en la vuelta 30 tras el despiste de Alexander Albon (Williams), que obligó al ingreso del Auto de Seguridad. En la reanudación, Franco Colapinto intentó un sobrepaso por el carril interno de la primera curva; sin embargo, las ruedas de su Alpine se bloquearon por la falta de adherencia e impactaron contra su compañero Pierre Gasly, provocando una carambola que involucró también al McLaren de Lando Norris. La colisión obligó al retiro inmediato de los tres monoplazas, marcando el primer abandono de la temporada para el argentino y dejándole una sanción de cinco puestos en la grilla para la siguiente fecha.
Con los resultados en el trazado urbano, Antonelli conserva el liderazgo del certamen mundial con 302 puntos y mantiene una luz de 66 unidades de ventaja sobre su compañero Russell en la tabla de posiciones. La continuidad del calendario tendrá lugar la próxima semana con el Gran Premio de Bahréin, escenario que para esta edición disputará su competencia en el circuito de Sepang, Malasia.
Este sábado a las 8 de la mañana, la carrera en el circuito callejero de Bakú.
Alpine F1 Team
El argentino completó la jornada del jueves en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1.
Alpine F1 Team
La Máxima se muda a Bakú, un circuito callejero con muy buenos recuerdos para el argentino.
El piloto argentino cerró un gran fin de semana en el Gran Premio de España al avanzar del noveno al séptimo puesto con el Alpine A526. Con un ritmo constante y una acertada estrategia de neumáticos, volvió a sumar puntos clave en el nuevo trazado madrileño, donde Kimi Antonelli se llevó la victoria.
El piloto argentino firmó otra destacada actuación con el Alpine en el exigente trazado callejero de Madring y finalizó noveno en el último corte clasificatorio. Superó a su compañero Pierre Gasly, quien quedó eliminado en Q2 y partirá 14.°, mientras que Lando Norris se quedó con una apretada pole position por solo 11 milésimas sobre Kimi Antonelli
Franco Colapinto volvió a ingresar a la Q3 y aseguró el noveno puesto de largada para la carrera del domingo en el Gran Premio de España, séptima fecha de la temporada de Fórmula 1. Al volante del Alpine A526, el argentino registró un tiempo de 1m32s903 en la sesión definitiva para quedar a un segundo del registro de la pole.
El trabajo del pilarense tuvo su momento más exigente durante el inicio del segundo corte clasificatorio, cuando logró controlar un susto al corregir la trayectoria de su auto en el peralte de la curva "Monumental". Pese al percance, cerró su intento limpio y superó con claridad a su compañero de equipo Pierre Gasly, quien no logró pasar a la tanda final y debió conformarse con el 14.° lugar de la grilla.
En la cima del clasificador, Lando Norris dio la sorpresa sobre la hora con el McLaren al marcar 1m31s824 y adueñarse de la pole position por apenas 11 milésimas sobre Kimi Antonelli. Max Verstappen finalizó tercero a 129 milésimas y compartirá la segunda fila con la Ferrari de Lewis Hamilton, quien largará cuarto tras la reparación a tiempo de su auto luego del golpe en la FP3. Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri y Liam Lawson completaron las posiciones previas a Colapinto, que compartirá la quinta fila con Arvid Lindblad.
Este domingo, el piloto argentino buscará avanzar posiciones entre las defensas del callejero madrileño para seguir sumando en la tabla anual del campeonato.
