El representante de Pinamar conquistó la octava fecha de la temporada al mando de la Toyota Hilux del EZEB Team tras una batalla rueda a rueda frente a Diego Ciantini y Otto Fritzler. El resultado catapultó a Fritzler al mando de la Copa de Oro Shell V-Power en el trazado Juan Manuel Fangio
El retorno de las TC Pick Up al Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce regló una de las finales más espectaculares del año en el marco de su octava fecha. Hernán Palazzo construyó una victoria inolvidable con la Toyota Hilux N°119 alistada por el EZEB Team, prevaleciendo en una serie de sobrepasos al límite en el lote de vanguardia. Tras haber iniciado desde posiciones intermedias, el piloto de Pinamar capitalizó las neutralizaciones para saltar a la cima de la competencia y resistir los permanentes embates del local Diego Ciantini en el tramo decisivo.
La prueba comenzó con Mariano Werner sosteniendo la punta ante el acoso inicial de Otto Fritzler, al tiempo que un roce entre Agustín Canapino y Diego Azar en la primera variante provocó severos daños en la trompa de la unidad del arrecifeño. El trámite sufrió un vuelco determinante en el segundo relanzamiento: Palazzo ejecutó una precisa maniobra por la línea interna para superar a Werner junto a Fritzler, mientras que el entrerriano debió desertar giros más tarde por la rotura de la transmisión en su Foton.
A partir de allí, la carrera ofreció un duelo constante entre Palazzo y Ciantini, quienes intercambiaron el liderazgo curva a curva durante dos giros consecutivos ante el fervor del público balcarceño. Sin embargo, Ciantini sufrió un recargo posterior por sobrepaso indebido, permitiéndole a Fritzler sellar la segunda colocación a 1.790 milésimas al volante de la Ford Ranger del Maquin Parts Racing, mientras que Lucas Valle completó un destacado tercer lugar.
El grupo de los diez primeros clasificados se completó con Omar Martínez en el cuarto lugar, seguido por el recargado Diego Ciantini en la quinta posición. Thomas Ricciardi, Agustín Canapino, José Ciantini, Gastón Mazzacane y Diego De Carlo cerraron las principales ubicaciones.
Cumplida la cita en la pista serrana, la Copa de Oro Shell V-Power muestra a Otto Fritzler como nuevo líder con 50 puntos, escoltado por Agustín Canapino y Hernán Palazzo con 43,5 unidades cada uno. Mariano Werner, tras el abandono, quedó relegado a la cuarta colocación del minitorneo con 31 puntos.
El piloto de Pilar se quedó con la novena final de la temporada a bordo del Dodge del Galarza Racing tras un desarrollo accidentado en el frente del pelotón. Fabrizio Maggini y Esteban Mancuso completaron los lugares de podio en la competencia que definió a los clasificados a la Copa Coronación
La novena fecha del certamen de TC Mouras culminó su actividad en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una actuación contundente de Nicolás Jaime. Sobre una pista seca bajo el sol dominical tras las precipitaciones de la mañana, el piloto de Pilar aprovechó el gran equilibrio del Dodge alistado por el Galarza Racing para adueñarse de la carrera decisiva. Con este resultado, el bonaerense alcanzó su victoria más importante del año y se consagró ganador de la Etapa Regular, lo que le permitirá iniciar el playoff al frente de las posiciones.
El trámite de la prueba estuvo marcado por importantes bajas entre los principales candidatos en los giros iniciales. Santiago Arrigoni, ganador de la serie matutina, no pudo tomar parte de la partida por inconvenientes previos, mientras que Francisco Luengo debió abandonar en los primeros metros. A su vez, un roce entre Matías Frano y Valentino Alaux despejó el camino para que Jaime tomara el control absoluto de las acciones y contuviera los intentos de sobrepaso sobre el cierre.
Detrás del vencedor, el mendocino Fabrizio Maggini sostuvo un andar firme al volante del Ford alistado por el RUS MED Team para cruzar la meta en la segunda colocación. El podio lo completó Esteban Mancuso con el Dodge del SJ Racing en el tercer lugar, mientras que Aldo Ortiz (Dodge) y Esteban Luna (Ford) cerraron los primeros cinco puestos del clasificador final.
Con la fase regular concluida en el trazado rosarino, Nicolás Jaime arrancará la Copa Coronación como el máximo ganador del año y líder del minitorneo con el puntaje de arrastre. La primera fecha del playoff se disputará el próximo 18 de octubre en un escenario que la categoría confirmará a la brevedad.
El representante de Lanús se impuso con la Ford Ranger del Martínez Competición en la jornada inaugural de la Copa de Plata. Faustino Cifre y Néstor Goya completaron un podio copado por las unidades de la marca del óvalo en el trazado Juan Manuel Fangio
La octava fecha del campeonato de TC Pista Pick Up marcó el ansiado retorno del Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con un desarrollo de competencia repleto de alternativas e incidentes en la lucha por la cima. Antonino Sganga construyó una actuación impecable al volante de la Ford Ranger preparada por el Martínez Competición, conteniendo los embates iniciales de Nahuel Cordone para tomar el liderazgo definitivo de la competencia y asegurar su primer triunfo en la especialidad.
El trámite de la carrera tuvo constantes golpes de escena en el lote de vanguardia. En el inicio, Luis Catelli sufrió un despiste que lo derivó contra el paredón de la primera variante, mientras que en el tercer giro Santiago Biagi y Juan José Suárez terminaron fuera de carrera tras un roce. La lucha por la victoria se despejó en el prolegómeno de la mitad de competencia, cuando la rotura del motor en la camioneta de Cordone le dejó el camino libre a Sganga al frente del clasificador.
Sobre los giros finales, la disputa por las posiciones de podio derivó en un toque entre Nicanor Santilli Pazos y Juan Pablo Alberti en el primer sector del trazado. La maniobra provocó la neutralización del pelotón por el ingreso del auto de seguridad y la posterior exclusión de Alberti tras la revisión deportiva. En el relanzamiento definitivo, Sganga contuvo la presión de Faustino Cifre para cruzar victorioso la línea de meta.
El segundo puesto quedó en manos de Cifre con la Ford Ranger del Giavedoni Sport, mientras que Néstor Goya heredó la tercera colocación para festejar su primer podio dentro de la especialidad, escoltado por su hermano José Goya en el cuarto lugar y Álvaro Oroza en la quinta posición.
Completada la cita balcarceña y la primera fecha del minitorneo, Tomás Pellandino conserva la cima de la Copa de Plata con 59 puntos, secundado por Biagi con 55 y Cifre con 50,5 unidades, en tanto que Sganga escaló a la cuarta posición del certamen con 45 puntos antes de la novena fecha pactada para el 17 y 18 de octubre.
El piloto de Temperley prevaleció de punta a punta con el Dodge del Canning Motorsport en el cierre de la etapa regular. Iñaki Arrias finalizó en la segunda colocación y se aseguró el triunfo de la fase inicial del certamen antes del comienzo de la Copa de Coronación
La novena fecha del certamen de TC Pista Mouras concluyó su actividad oficial en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una actuación consagratoria de Bautista Roqueta. Al mando del Dodge preparado por el Canning Motorsport, el bonaerense de 18 años lideró la carrera decisiva de principio a fin, conteniendo los ataques de sus perseguidores sobre el trazado de 4.400 metros de extensión para sellar su primera victoria dentro de la categoría.
Durante las vueltas de cierre, Iñaki Arrias buscó generar el sobrepaso con el Ford alistado por el Candela Competición, pero debió conformarse con el segundo puesto a bordo de su unidad. Sin embargo, el escolta obtuvo el premio mayor de la jornada al adjudicarse matemáticamente la Etapa Regular, lo que le permitirá comenzar la definición del campeonato en lo más alto del minitorneo y con los puntos de arrastre reglamentarios.
El podio en la pista santafesina lo completó Dante Rubiera Heinze, quien ratificó el buen ritmo mostrado a lo largo del fin de semana con su Ford. Por su parte, Ignacio Vilas arribó en la cuarta colocación con el Dodge del Galarza Racing, en tanto que Ignacio Lovich, quien había llegado a Rosario como líder del torneo, cerró el grupo de los cinco primeros.
Con la fase regular concluida y las posiciones de la Copa definidas, el TC Pista Mouras iniciará la instancia decisiva del certamen el próximo 18 de octubre, en un escenario que será confirmado por la categoría en las próximas jornadas.
El piloto chaqueño se impuso en el Autódromo El Zonda Eduardo Copello con el VW Nivus del Halcón Motorsport tras un emocionante mano a mano por la delantera. Franco Vivian y Matías Rossi completaron las principales posiciones del podio en la octava fecha del certamen
El Autódromo "El Zonda" Eduardo Copello fue escenario de un triunfo histórico para el TC2000 durante la octava fecha de la temporada. Lucas Carabajal mostró un ritmo contundente con el VW Nivus alistado por el Halcón Motorsport para adueñarse de la competencia tras una intensa lucha en los giros iniciales frente a Matías Rodríguez. Con este triunfo en la Carrera Homenaje a Henry Martin, el chaqueño no solo logró su primera victoria en la categoría y el primer éxito para el equipo de Fabián Colombini, sino que quebró una racha de 21 años sin festejos en lo más alto del podio para la marca Volkswagen.
La carrera comenzó con Matías Rodríguez capturando la delantera, pero en el cuarto giro Carabajal ejecutó un sobrepaso sobre el piloto de San Isidro antes de la chicana para saltar al liderazgo. Detrás de la maniobra de punta, un roce entre Rodríguez y Matías Rossi provocó el despiste y abandono del VW Nivus N°21, obligando el ingreso del auto de seguridad. En la reanudación, Franco Vivian avanzó con la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Proracing para superar a Rossi y afianzarse en el segundo puesto.
Con Carabajal y Vivian escapándose en el frente de la competencia, la atención se trasladó a las luchas del pelotón perseguidor. Gabriel Ponce de León concretó una remontada desde el 13.er cajón de la grilla con el Toyota Corolla Cross para escalar hasta la cuarta posición, peleando en los giros finales el último escalón del podio frente a Rossi. En contraposición, Emiliano Stang debió desertar en el duodécimo giro por problemas de temperatura en el motor de su Toyota.
Al cabo de las 28 vueltas pactadas, Carabajal cruzó la línea de meta con un tiempo de 36m29s706 para sellar la victoria, secundado por Vivian en el segundo puesto y Rossi en la tercera colocación. Ponce de León (4°) y Marcelo Ciarrocchi (5°) completaron los primeros cinco lugares del clasificador.
El grupo de los diez mejores se cerró con Valentín Yankelevich, Benjamín Squaglia, Francisco Monarca, Nicolás Traut y Nicolás Palau, mientras que el homenajeadopiloto sanjuanino Henry Martin logró completar la prueba en el 12.° lugar. Cumplida la cita sanjuanina, Rossi se mantiene al frente del campeonato con 146 puntos, escoltado por Vivian con 111 unidades.
El entrerriano impuso un ritmo aplastante en el primer parcial para asegurar el mejor puesto de partida en la novena final de la temporada. Fritzler concretó un sobrepaso determinante sobre Diego Azar para adueñarse de la segunda selectiva en el trazado serrano
Las TC Pick Up abrieron el domingo de actividad oficial en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con la disputa de sus dos baterías clasificatorias. En el primer turno, Mariano Werner prevaleció desde la partida frente a Agustín Canapino y estableció un ritmo demoledor al frente del lote para adjudicarse la manga más veloz del día con un tiempo de 8:30.175. El paranaense cruzó la meta con casi cuatro segundos de ventaja sobre el arrecifeño al mando de la Foton alistada por el Fadel Memo Corse.
Detrás del duelo de vanguardia de la primera batería, Marco Dianda completó una sólida labor en la tercera colocación, mientras que Hernán Palazzo e Ignacio Faín cerraron los cinco primeros puestos por delante de Gastón Mazzacane, Tomás Abdala, Tobías Martínez y Lucas Valle.
La segunda serie ofreció una constante lucha de posiciones en la cima. Diego Azar sostuvo la delantera en los giros iniciales ante los embates de Otto Fritzler, hasta que en la tercera vuelta el piloto de San Miguel ejecutó una precisa maniobra para saltar al liderazgo con la Ford Ranger del Maquin Parts Racing. Por su parte, Santiago Mangoni avanzó hasta el tercer puesto superando a Diego Ciantini, quien posteriormente retrasó su marcha por inconvenientes mecánicos.
Con la bandera a cuadros consumada, Fritzler se quedó con el triunfo en una batería cinco segundos más lenta que la primera, dejando como escolta a Azar y tercero a Mangoni. Omar Martínez y Thomas Ricciardi completaron las principales ubicaciones.
El piloto de José Mármol superó las condiciones cambiantes de pista con la unidad del RUS MED Team para adjudicarse la batería matutina. Matías Frano y Nicolás Jaime completaron las tres primeras posiciones en el Autódromo Juan Manuel Fangio
El domingo del TC Mouras abrió su actividad oficial en la novena fecha de la temporada con la disputa de su serie única en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario. Sobre una superficie levemente húmeda tras la llovizna matutina, Santiago Arrigoni concretó un andar firme al volante del Dodge preparado por el RUS MED Team para saltar al liderazgo, sostener la posición de privilegio hasta la bandera a cuadros y asegurar la pole de partida para la final.
El rendimiento del auto N°139 le permitió a Arrigoni controlar los embates de Matías Frano, quien finalizó en la segunda colocación al mando del Ford atendido por su propio equipo. Por su parte, Nicolás Jaime cerró el trío de vanguardia con el Dodge del Galarza Racing.
La nómina de las cinco primeras ubicaciones de la selectiva se completó con Valentino Alaux en el cuarto lugar con el Dodge de la misma estructura, seguido por Esteban Mancuso en la quinta posición con el auto preparado por el SJ Racing.
Con los resultados definidos en el trazado rosarino, Santiago Arrigoni partirá desde la mejor colocación en la grilla de la novena final de la temporada, buscando sellar un domingo ideal en el cierre de la etapa regular.
Los pilotos de Ford se adueñaron de las selectivas dominicales en el trazado Juan Manuel Fangio y compartirán la primera fila de la final. Faustino Cifre cedió el triunfo de la primera batería por una penalización, mientras que un incidente de carrera definió el segundo parcial
La jornada de domingo para las TC Pista Pick Up comenzó en Balcarce con la disputa de dos series de alto voltaje en el Autódromo Juan Manuel Fangio. En la primera manga, Faustino Cifre cruzó primero la meta tras un intenso mano a mano con Antonino Sganga; sin embargo, el de Rufino omitió el paso por la chicana durante la vuelta de honor y los Comisarios Deportivos lo recargaron con cinco segundos, heredándole el triunfo a Sganga con la Ford Ranger. Nicanor Santilli Pazos y Luis Catelli avanzaron al segundo y tercer puesto respectivamente, dejando a Cifre relegado a la cuarta colocación.
La segunda batería tuvo un trámite sumamente disputado entre los de adelante. Santiago Biagi venía liderando la prueba acosado por Juan Pablo Alberti hasta que ambos monoplazas se tocaron a la salida del túnel. Nahuel Cordone capitalizó el roce para saltar a la primera posición al mando de la Ford Ranger del Impiombato Motorsport y sellar la victoria en la serie más veloz del día con un registro de 8:45.462.
Tras los incidentes de la segunda manga, el local Juan José Suárez cerró un destacado segundo lugar con su Ford Ranger, escoltado por Biagi en la tercera posición. Álvaro Oroza e Hidalgo Goya completaron las cinco primeras ubicaciones, en tanto que Alberti resultó excluido del clasificador por maniobras peligrosas reiteradas.
Con los cómputos de las dos baterías confirmados en la pista serrana, Nahuel Cordone y Antonino Sganga aseguran un monopolio de la marca del óvalo en la primera fila de largada para la octava final de la temporada.
El piloto de Temperley prevaleció sobre el asfalto húmedo con el Dodge del Canning Motorsport tras avanzar desde el lote central. Iñaki Arrias y Damián Pérez escoltaron al vencedor en la antesala de la novena final de la temporada
La novena fecha del TC Pista Mouras puso en marcha su actividad de domingo en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una serie única condicionada por la lluvia. Bautista Roqueta concretó una notable actuación al mando del Dodge preparado por el Canning Motorsport, administrando el ritmo sobre el pavimento mojado para avanzar desde mitad de pelotón y adueñarse de la victoria en la selectiva.
Las precipitaciones caídas minutos antes de la partida volvieron determinante la elección de los neumáticos en la grilla. En ese contexto de baja adherencia, el poleman Iñaki Arrias no pudo sostener el mando con el Ford del Candela Competición y debió conformarse con la segunda colocación por detrás del andar firme de Roqueta.
Detrás de los dos contendientes principales, Damián Pérez concretó una labor destacada con su Dodge para arribar en el tercer lugar. Ignacio Vilas (Dodge) finalizó en la cuarta posición, mientras que Juan José Conde cerró el grupo de los cinco primeros con el Chevrolet del Guarnaccia Competición.
El joven piloto firmó su primera pole en la categoría con el Toyota Corolla Cross GR-S y estableció el récord histórico de El Zonda. Franco Vivian heredó la segunda colocación y Matías Rossi retrocedió al tercer puesto por una sanción en la revisión posterior
La octava clasificación de la temporada de TC2000 en el Autódromo "El Zonda" Eduardo Copello tuvo un desenlace vibrante en el trazado sanjuanino. En pista, Matías Rossi y Emiliano Stang marcaron un registro idéntico de 1m10s590 con sendos Toyota Corolla Cross GR-S alistados por el Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA, estableciendo una nueva marca histórica para el circuito de La Quebrada Rugiente. Sin embargo, en la inspección técnica posterior, el vehículo de Rossi no dio la altura reglamentaria y fue recargado con dos ubicaciones, otorgándole de manera definitiva la pole position a Stang.
El reordenamiento de la grilla dejó a Franco Vivian en el segundo lugar con la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Proracing, a 238 milésimas del mejor registro, mientras que el líder del certamen, Rossi, cayó a la tercera colocación. Detrás del trío de punta, Lucas Carabajal ubicó al VW Nivus del Halcón Motorsport en el cuarto puesto y Marcelo Ciarrocchi finalizó quinto al comando del Fiat Pulse del ATR Racing.
Por su parte, Matías Rodríguez terminó sexto con el VW Nivus del Lincoln Motorsport y asegurará el primer lugar de partida para la grilla invertida del domingo. El grupo de los diez mejores clasificados lo completaron Valentín Yankelevich (7°), Facundo Aldrighetti (8°), Nicolás Traut (9°) y Nicolás Palau (10°), mientras que Gabriel Ponce de León no logró superar el primer corte de la sesión.
En tanto, el homenajeadopiloto sanjuanino Henry Martin no pudo tomar parte de la clasificación debido a los daños sufridos en su Toyota Corolla Cross tras un fuerte golpe en el segundo ensayo, aunque la estructura del Corsi Sport trabaja para alistar la unidad de cara a la carrera del domingo, que se pondrá en marcha a las 13:00 a un total de 35 minutos más una vuelta.
El líder de la Copa Shell V-Power estableció la marca más veloz del sábado en el Autódromo Juan Manuel Fangio con la Foton del Fadel Memo Corse. Diego Azar y Agustín Canapino completaron el podio de la clasificación en el trazado serrano
La novena fecha de la temporada para las TC Pick Up cerró la jornada sabatina en Balcarce con un dominio absoluto de Mariano Werner en el corte decisivo. Al mando de la camioneta Foton alistada por el Fadel Memo Corse, el piloto paranaense pulverizó los cronómetros al marcar un registro de 1:39.866, siendo el único protagonista en bajar la barrera del minuto y cuarenta segundos para sellar su tercera pole position del certamen anual.
Detrás del entrerriano, Diego Azar se ubicó en la segunda colocación a 943 milésimas de distancia al volante de la Toyota Hilux del Maquin Parts Racing. Agustín Canapino cerró el trío de vanguardia con la Chevrolet S10 del Canning Motorsport a 945 milésimas, mientras que Marco Dianda (Ford) y el local Diego Ciantini (Ford) completaron las cinco primeras posiciones de la sesión.
La tanda clasificatoria estuvo marcada por diversos contratiempos mecánicos en los grupos previos. Tobías Martínez quedó fuera de competencia tras romper el motor de su Chevrolet S10 en el primer corte, al tiempo que Ignacio Faín sufrió la rotura de la caja de cambios en su Ford Ranger durante la segunda salida a pista. Por su parte, Gastón Mazzacane fue desplazado del grupo de los diez mejores en los instantes finales por una superadora vuelta de Omar Martínez.
El clasificador del Top 10 se completó con Lucas Valle (7°), Santiago Mangoni (8°), Hernán Palazzo (9°) y el mencionado "Gurí" Martínez (10°). La actividad oficial en el trazado balcarceño se reanudará en la mañana del domingo a partir de las 11:35 con la disputa de las series clasificatorias previas a la final.
El piloto bonaerense marcó el tiempo más veloz del fin de semana con el Dodge del Galarza Racing para adueñarse de la tanda cronometrada en la novena fecha de la temporada. Santiago Arrigoni y Matías Frano se ubicaron detrás del poleman en el trazado santafesino
La definición de la etapa regular del TC Mouras completó la jornada de sábado en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una actuación sólida de Valentino Alaux. Al volante del Dodge alistado por el Galarza Racing, el representante de Trenque Lauquen revalidó las buenas sensaciones exhibidas durante las tandas de ensayos y detuvo los relojes en 1.40.598 para quedarse con la pole position. El registro establecido por el nieto de Oscar e hijo de Sergio Alaux se transformó además en la vuelta más rápida de todo el fin de semana.
Detrás del poleman de la jornada, Santiago Arrigoni finalizó en la segunda colocación a 260 milésimas con el Dodge preparado por la estructura RUS MED Team. En el tercer lugar quedó ubicado Matías Frano al mando del Ford de su propio equipo, en tanto que Nicolás Jaime con Dodge y Fabrizio Maggini con Ford completaron las cinco primeras posiciones de la clasificación.
La actividad para la divisional en el trazado rosarino continuará en la mañana del domingo con la disputa de la serie única pactada a 5 vueltas a partir de las 11:05. En ella, Alaux y Arrigoni compartirán la primera fila de partida para definir el ordenamiento de la grilla de la novena final del año.
El santafesino logró la pole position para la octava fecha del campeonato y el inicio de la Copa de Plata al comando de la Ford Ranger del Giavedoni Sport. Santiago Biagi y Antonino Sganga completaron el podio de la sesión en el trazado serrano
La actividad oficial de las TC Pista Pick Up en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce cerró el sábado con la disputa de la prueba clasificatoria. Faustino Cifre reafirmó la velocidad exhibida en los entrenamientos matutinos y se adueñó del mejor registro de la tarde con un tiempo de 1:42.612 a bordo de la Ford Ranger preparada por el Giavedoni Sport. El piloto de Rufino dominó cada una de las tandas de eliminación para firmar su segunda pole position de la temporada en la fecha inaugural del playoff.
Detrás del poleman, Santiago Biagi se ubicó en la segunda posición a 581 milésimas con la Toyota Hilux del RUS MED Team, mientras que Antonino Sganga finalizó tercero a más de seis décimas al volante de la Ford Ranger del Gurí Martínez Competición. Las principales colocaciones de la sesión las completaron Juan Pablo Alberti en el cuarto lugar y Nicanor Santilli Pazos en el quinto puesto.
El líder de la Copa, Tomás Pellandino, terminó en la séptima ubicación por detrás de Nahuel Cordone (6°). Juan José Suárez, Gonzalo Aramburu y Álvaro Oroza completaron el grupo de los diez primeros clasificados en la pista serrana.
Con los resultados definidos y la suma de los puntos intangibles de la clasificación, Cifre alcanzó las 10 unidades en el inicio del minitorneo. Las dos series clasificatorias del domingo se pondrán en marcha por la mañana, con Cifre encabezando la primera batería y Biagi al frente de la segunda previa a la final del Gran Premio Shell V-Power.
El piloto de Paraná fue el más veloz de la tanda cronometrada en el Autódromo Juan Manuel Fangio con el Ford del Candela Competición. Ignacio Lovich y Bautista Roqueta se ubicaron por detrás en la novena cita de la temporada
El desarrollo de la novena fecha del TC Pista Mouras completó su actividad sabatina en el trazado rosarino con un dominio categórico de Iñaki Arrias. Al volante del Ford preparado por la estructura Candela Competición, el entrerriano detuvo los relojes en 1.41.022 para adjudicarse la pole position y revalidar el gran ritmo exhibido durante los ensayos matutinos.
Detrás del paranaense se ubicó Ignacio Lovich a bordo del Dodge alistado por el Canning Motorsport, aunque a una distancia considerable de 619 milésimas. Bautista Roqueta completó las tres primeras posiciones con la unidad Dodge del mismo equipo, quedando a más de un segundo de la marca establecida por el poleman.
El grupo de vanguardia de la clasificación cronometrada lo cerraron Dante Rubiera Hainze en el cuarto lugar con el Ford del Spataro Racing y Juan José Conde en la quinta colocación al mando del Chevrolet del Guarnaccia Competición.
Con estos resultados definidos en la tarde del sábado, Arrias encabezará la grilla de partida en la serie única del domingo pactada a 8 giros desde las 10:40, donde compartirá la primera fila de salida junto a Bautista Roqueta antes de la prueba decisiva.
El piloto capitalino estableció el tiempo más rápido de la jornada durante el segundo ensayo a bordo de la Chevrolet Tracker del Proracing. Previamente, el cordobés Ciarrocchi había liderado la primera salida a pista comandando un contundente 1-2 para el equipo ATR Racing en la cita sanjuanina
La octava fecha del Campeonato de TC2000, disputada en el Autódromo "El Zonda" Eduardo Copello en el marco de la Carrera Homenaje a Henry Martín, comenzó con una intensa primera práctica oficial bajo el sol sanjuanino. Marcelo Ciarrocchi marcó el rumbo inicial con el Fiat Pulse al registrar un tiempo de 1m11s744 a un promedio de 162.578 km/h. El cordobés superó por apenas 35 milésimas a su compañero de estructura, Benjamín Squaglia (Fiat Cronos), sellando el 1-2 del ATR Racing, en tanto que Lucas Carabajal se ubicó tercero con el VW Nivus del Halcón Motorsport. Matías Rossi y Emiliano Stang completaron las cinco primeras posiciones de esa tanda.
En el segundo y último ensayo previo a la clasificación, Franco Vivian bajó las marcas del mediodía y se adueñó de la cima del clasificador combinado. Al volante de la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Proracing, el porteño detuvo los relojes en 1m11s417 a un promedio de 163.322 km/h para quedar en lo más alto del orden general, sacándole 215 milésimas de luz a Matías Rossi y dejando tercero a Valentín Yankelevich, ambos con unidades Toyota Corolla Cross.
Lucas Carabajal ratificó un sólido andar al colocarse cuarto en el segundo ensayo, seguido por Facundo Aldrighetti con el Honda ZR-V en la quinta colocación. El Top 10 de la última práctica se completó con Nicolás Palau, Gabriel Ponce de León, Benjamín Squaglia, Marcelo Ciarrocchi y Tomás Fernández, dejando todo preparado antes del ordenamiento clasificatorio en el mítico trazado quebradino.
El piloto de San Miguel estableció el tiempo más rápido del sábado durante el ensayo matutino al mando de la Ford Ranger del Maquin Parts Racing. Por su parte, el local Ciantini ratificó un sólido retorno a la categoría al adueñarse de la segunda práctica en la vuelta del circuito serrano tras 15 años de inactividad
El retorno de la actividad al Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce inició con una jornada despejada y un marco de público masivo en los cerros. En la primera tanda matutina, Otto Fritzler comandó las acciones con la Ford Ranger del Maquin Parts Racing tras marcar un registro de 1:41.098, superando por 554 milésimas a su compañero de equipo Diego Azar (Toyota Hilux). Diego Ciantini, en su regreso a la especialidad con la unidad del Martínez Competición, finalizó tercero a 708 milésimas, por delante de Agustín Canapino e Ignacio Faín.
Para el segundo y último entrenamiento antes de la clasificación, Ciantini hizo valer la localía y se colocó en lo más alto del clasificador. Al volante de la Ranger alistada por la estructura de la familia Martínez, el balcarceño detuvo los relojes en 1:41.248 para aventajar por 155 milésimas a Ignacio Faín (Ford Ranger). Diego Azar volvió a ubicarse en los puestos de vanguardia al firmar el tercer tiempo a 434 milésimas.
El grupo de los diez primeros del ensayo de cierre se completó con Gastón Mazzacane (Foton) en la cuarta posición, seguido por Agustín Canapino (Chevrolet), Omar Martínez (Toyota), Santiago Mangoni (Chevrolet), Thomas Ricciardi (Ford), Gustavo Tadei (Toyota) y Diego De Carlo (Volkswagen). En tanto, el puntero de la Copa Shell V-Power, Mariano Werner, se posicionó 15.° sobre su camioneta Foton.
El pilarense fijó la marca más veloz de la jornada durante el primer ensayo con la unidad del Galarza Racing. En la segunda salida a pista, el representante de Chacabuco ajustó la puesta a punto de su auto y se adueñó del último ensayo antes de la clasificación
El desarrollo de la novena fecha de la temporada del TC Mouras comenzó en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una apretada primera práctica. Nicolás Jaime se colocó en lo más alto del clasificador al detener los relojes en 1.41.327 al volante del Dodge alistado por el Galarza Racing. El piloto de Pilar superó por apenas 34 milésimas a su compañero de estructura, Valentino Alaux, en tanto que Esteban Mancuso finalizó tercero a 54 milésimas, completando un contundente 1-2-3 para la marca en la apertura de la actividad.
Para la segunda y última tanda comunitaria, Mancuso logró el equilibrio necesario en el Dodge preparado por el SJ Racing para quedarse con el mejor tiempo de la sesión. El oriundo de Chacabuco registró una vuelta de 1.41.506 para liderar el ensayo matutino en el trazado de 4.400 metros de extensión, sacándole apenas 22 milésimas de ventaja al Ford conducido por Matías Frano.
Detrás de la paridad de los dos primeros puestos del segundo ensayo, Francisco Luengo ubicó a su Chevrolet en la tercera colocación a 141 milésimas, seguido por Valentino Alaux y Santiago Arrigoni sobre sendas unidades Dodge. De esta forma, el parque de la categoría dejó todo listo para disputar la prueba clasificatoria de la tarde, la cual ordenará la grilla de la serie única del domingo.
El santafesino encabezó el segundo ensayo y estableció el mejor registro del sábado con la Ford Ranger del Giavedoni Sport. Previamente, el líder de la Copa Coronación había dominado la primera tanda comunitaria en la vuelta de la divisional al trazado serrano
La actividad oficial para las TC Pista Pick Up comenzó en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con Tomás Pellandino marcando las primeras referencias. Al comando de la Ford Ranger, el puntero de la Copa Coronación Shell Helix abrió la jornada adueñándose de la práctica inicial al marcar un registro de 1:44.394, aventajando por 776 milésimas a Faustino Cifre y por 8 décimas a Santiago Biagi. Antonino Sganga y Nahuel Cordone completaron las cinco primeras posiciones de ese parcial.
Para la segunda y última tanda de ensayos, Cifre pegó el salto y rebajó sensiblemente las marcas de la mañana en la pista serrana. Con la Ford Ranger alistada por el Giavedoni Sport, el representante de Rufino detuvo los relojes en 1:42.841 para quedar al frente del clasificador general de la jornada, sacándole medio segundo de luz a Pellandino y ocho décimas a Cordone, concretando un contundente 1-2-3 para la marca del óvalo.
Detrás del trío de punta, Juan Pablo Alberti ubicó a su Volkswagen en la cuarta colocación y Bruno Boccanera finalizó quinto con Ford. La nómina de los diez primeros puestos de la tanda combinada se completó con Santiago Biagi (Toyota), Nicanor Santilli Pazos (Foton), Antonino Sganga (Ford), Juan José Suárez (Ford) y Luis Catelli (Toyota), dejando el parque preparado para la disputa de la prueba clasificatoria.
El entrerriano estableció la marca más veloz del sábado en el segundo ensayo con el Ford del Candela Competición. Previamente, el bonaerense Lovich había dominado la primera salida a pista en el Autódromo Juan Manuel Fangio, en el marco de la definición de la etapa regular
La novena y última fecha de la fase regular del TC Pista Mouras comenzó en la mañana del sábado con una jornada cálida en la pista rosarina. En la primera tanda de ensayos, Ignacio Lovich marcó el ritmo inicial al volante del Dodge preparado por el Canning Motorsport. El piloto de Gahan detuvo los relojes en 1.42.267 para quedarse con el mejor tiempo en los 4.400 metros del trazado, superando por apenas 33 milésimas a Dante Rubiera Hainze (Ford) y dejando más atrás a Iñaki Arrias, Bautista Roqueta y Juan José Conde.
En la segunda y última prueba comunitaria, Arrias ajustó los registros y se adueñó de la cima del clasificador general. Al comando del Ford atendido por el Candela Competición, el representante de Paraná registró una marca de 1.41.941 para romper la barrera del 1m42s y aventajar por 89 milésimas a Rubiera Hainze, quien volvió a quedar en la segunda colocación.
El grupo de los cinco primeros de la última práctica se completó con Ignacio Vilas (Dodge) en el tercer puesto, Ignacio Quintana ubicando al único Torino en la cuarta colocación y Lovich finalizando en la quinta posición tras dominar la tanda inicial. De esta manera, el parque de la divisional menor quedó preparado para la única prueba clasificatoria de la tarde, previa a la serie y final del domingo.
El campeón Nicolás Villamayora marcha 4to. en el campeonato. | Foto prensa
El campeón Nicolás Villamayor afrontará este fin de semana un nuevo desafío en el Turismo 4000 Argentino. El piloto de Olavarría, con Ford, llega cuarto en el campeonato y tendrá dos finales para sumar fuerte en el regreso de la categoría al autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.
PH ACTC
En el Autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce arranca la Copa de las camionetas.
PH Nuevo CarShow
El piloto de Olavarría consiguió en San Nicolás su quinta victoria de la temporada en la Clase 1 y comenzó la Copa Nuevo Car Show de la mejor manera. Con un auto que volvió a mostrarse contundente, Benito destacó el trabajo de todo su equipo y apunta a darlo todo en las tres fechas que restan.
El mendocino capturó la victoria en los metros finales de la carrera decisiva tras una falla mecánica en el auto de Lucas Vicino, quien lideraba con comodidad. Con este resultado a bordo del Volkswagen Virtus, el campeón reinante logró su segundo triunfo consecutivo y recortó distancias en la pelea por el título ante el abandono de Agustín Canapino.
La novena final de la Clase 3 del Turismo Nacional en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto tuvo un desenlace dramático en el cierre del Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba. Lucas Vicino dominó la prueba con solvencia desde el inicio y se encaminaba directo a su primer éxito en la categoría con el Toyota Corolla de su propia estructura. Sin embargo, al abrir el último giro, el motor acusó una falla en el ingreso a la primera curva y le cedió el liderazgo a Julián Santero, quien venía escoltándolo a la expectativa.
Al mando del Volkswagen Virtus alistado por el Ambrogio Racing, Santero cruzó la línea de meta para concretar su segunda victoria de forma consecutiva en la temporada. La jornada resultó redonda para el mendocino en función del campeonato, ya que el líder Agustín Canapino debió abandonar cuando marchaba en la sexta posición. Con estos resultados, el piloto arrecifeño se mantiene en la cima del certamen con 269 puntos, pero Santero escaló al segundo lugar con 225 unidades para quedar a 44 de la punta.
Detrás de la lucha por la victoria, Leonel Pernía completó una destacada actuación para adueñarse del tercer escalón del podio. El tandilense avanzó desde el quinto puesto superando a Canapino y a José Manuel Urcera (4°), logrando su primer podio al volante del Ford Focus recientemente estrenado bajo la preparación del MG-C Pergamino.
El grupo de los diez primeros clasificados en el trazado cordobés se completó con Mauricio Lambiris (5°), Jorge Barrio (6°), Bautista Damiani (7°), Sebastián Gómez (8°), Ever Franetovich (9°) y Jonatan Castellano (10°). La décima fecha del certamen de Turismo Nacional se disputará el 10 y 11 de octubre en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza.
El piloto de San Vicente volvió a la divisional menor del Turismo Nacional y se llevó la victoria en el Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba al mando del Chevrolet Onix. Valentino Quattrocchi y Juan Ignacio Canela completaron el podio, mientras que Exequiel Bastidas saltó a la cima del campeonato
Gastón Iansa selló un regreso impecable a la Clase 2 del Turismo Nacional al imponerse en la novena final de la temporada disputada en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto. A bordo del Chevrolet Onix alistado por el JPM Racing, con atención en el chasis de Gabriel Rodríguez y motores de Rubén Guerini, el bonaerense ejecutó una maniobra decisiva en los primeros giros para superar a Valentino Quattrocchi y liderar con solidez hasta la bandera a cuadros.
El escolta Quattrocchi logró su mejor resultado histórico en la divisional al cruzar la meta en el segundo lugar con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport, coronando un fin de semana de alto nivel. Por su parte, el poleman del sábado, Juan Ignacio Canela, ocupó el tercer escalón del podio para cerrar una cosecha de puntos valiosa en la estructura dirigida por Adrián Quattrocchi.
Thomas Marchesín arribó en la cuarta colocación y Exequiel Bastidas finalizó quinto al comando del Toyota Yaris del Ale Bucci Racing. Con este resultado, el paranaense Bastidas alcanzó la cima del certamen con 256 puntos, superando por cinco unidades a Francisco Coltrinari (15.° en la final) y a Tomas Vitar, quien marcha tercero con 235. La décima fecha de la temporada se disputará el 10 y 11 de octubre en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza.
Cobos, Godoy y Coniglio en el podio del Autódromo Hermanos Emiliozzi. | PH Nico Isalberti
Gonzalo Gisler, Gustavo Pendás y Bernardo Fucci, el podio de la Promo en el AMCO. | PH Nico Isalberti
Divito, Tambucci y Cassou, el podio de la fecha 7 de la Monomarca. | PH Nico Isalberti
