El joven piloto firmó su primera pole en la categoría con el Toyota Corolla Cross GR-S y estableció el récord histórico de El Zonda. Franco Vivian heredó la segunda colocación y Matías Rossi retrocedió al tercer puesto por una sanción en la revisión posterior

La octava clasificación de la temporada de TC2000 en el Autódromo "El Zonda" Eduardo Copello tuvo un desenlace vibrante en el trazado sanjuanino. En pista, Matías Rossi y Emiliano Stang marcaron un registro idéntico de 1m10s590 con sendos Toyota Corolla Cross GR-S alistados por el Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA, estableciendo una nueva marca histórica para el circuito de La Quebrada Rugiente. Sin embargo, en la inspección técnica posterior, el vehículo de Rossi no dio la altura reglamentaria y fue recargado con dos ubicaciones, otorgándole de manera definitiva la pole position a Stang.

El reordenamiento de la grilla dejó a Franco Vivian en el segundo lugar con la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Proracing, a 238 milésimas del mejor registro, mientras que el líder del certamen, Rossi, cayó a la tercera colocación. Detrás del trío de punta, Lucas Carabajal ubicó al VW Nivus del Halcón Motorsport en el cuarto puesto y Marcelo Ciarrocchi finalizó quinto al comando del Fiat Pulse del ATR Racing.

Por su parte, Matías Rodríguez terminó sexto con el VW Nivus del Lincoln Motorsport y asegurará el primer lugar de partida para la grilla invertida del domingo. El grupo de los diez mejores clasificados lo completaron Valentín Yankelevich (7°), Facundo Aldrighetti (8°), Nicolás Traut (9°) y Nicolás Palau (10°), mientras que Gabriel Ponce de León no logró superar el primer corte de la sesión.

En tanto, el homenajeadopiloto sanjuanino Henry Martin no pudo tomar parte de la clasificación debido a los daños sufridos en su Toyota Corolla Cross tras un fuerte golpe en el segundo ensayo, aunque la estructura del Corsi Sport trabaja para alistar la unidad de cara a la carrera del domingo, que se pondrá en marcha a las 13:00 a un total de 35 minutos más una vuelta.

El piloto capitalino estableció el tiempo más rápido de la jornada durante el segundo ensayo a bordo de la Chevrolet Tracker del Proracing. Previamente, el cordobés Ciarrocchi había liderado la primera salida a pista comandando un contundente 1-2 para el equipo ATR Racing en la cita sanjuanina

La octava fecha del Campeonato de TC2000, disputada en el Autódromo "El Zonda" Eduardo Copello en el marco de la Carrera Homenaje a Henry Martín, comenzó con una intensa primera práctica oficial bajo el sol sanjuanino. Marcelo Ciarrocchi marcó el rumbo inicial con el Fiat Pulse al registrar un tiempo de 1m11s744 a un promedio de 162.578 km/h. El cordobés superó por apenas 35 milésimas a su compañero de estructura, Benjamín Squaglia (Fiat Cronos), sellando el 1-2 del ATR Racing, en tanto que Lucas Carabajal se ubicó tercero con el VW Nivus del Halcón Motorsport. Matías Rossi y Emiliano Stang completaron las cinco primeras posiciones de esa tanda.

En el segundo y último ensayo previo a la clasificación, Franco Vivian bajó las marcas del mediodía y se adueñó de la cima del clasificador combinado. Al volante de la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Proracing, el porteño detuvo los relojes en 1m11s417 a un promedio de 163.322 km/h para quedar en lo más alto del orden general, sacándole 215 milésimas de luz a Matías Rossi y dejando tercero a Valentín Yankelevich, ambos con unidades Toyota Corolla Cross.

Lucas Carabajal ratificó un sólido andar al colocarse cuarto en el segundo ensayo, seguido por Facundo Aldrighetti con el Honda ZR-V en la quinta colocación. El Top 10 de la última práctica se completó con Nicolás Palau, Gabriel Ponce de León, Benjamín Squaglia, Marcelo Ciarrocchi y Tomás Fernández, dejando todo preparado antes del ordenamiento clasificatorio en el mítico trazado quebradino.

El piloto local celebró ante su público en el Autódromo Eusebio Marcilla a bordo del Toyota Corolla Cross del Corsi Sport. Una estrategia rápida en el cambio de gomas le permitió superar a Marcelo Ciarrocchi y firmar su segundo triunfo al hilo en la categoría. Matías Rossi remontó desde el fondo para terminar segundo y mantenerse en lo más alto del campeonato

El piloto chaqueño dominó la jornada de ensayos para la séptima fecha de la temporada del TC2000 en el Autódromo Eusebio Marcilla de Junín, al quedarse con los mejores registros en las dos tandas de entrenamiento a bordo del Volkswagen Nivus del Halcón Motorsport.

En el primer ensayo del mediodía, Carabajal lideró las acciones al marcar 1m22s883 en una sesión extremadamente pareja que encerró a once autos dentro de la misma unidad de segundo. En esa tanda inicial, los Toyota Corolla Cross oficiales de Emiliano Stang y el líder del campeonato Matías Rossi escoltaron al puntero en la segunda y tercera posición, respectivamente, seguidos por Marcelo Ciarrocchi y Franco Vivian.

Durante el segundo entrenamiento, con presencia de viento sobre el trazado bonaerense, Carabajal bajó su propio tiempo al cronometrar 1m22s562 (a un promedio de 183,135 km/h) para ratificar su condición de referente. Franco Vivian colocó a la Chevrolet Tracker del YPF Elaion Auro Proracing en la segunda colocación a 194 milésimas, mientras que Emiliano Stang cerró el trío de vanguardia con el Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing a 281 milésimas.

Matías Rossi se ubicó en el cuarto lugar de la segunda tanda, escoltado por Facundo Aldrighetti al comando del Honda ZR-V. El grupo de los diez mejores clasificados lo completaron Matías Rodríguez, Marcelo Ciarrocchi, Nicolás Traut y los locales Franco Morillo y Francisco Monarca. Gabriel Ponce de León también giró ante su público con el Toyota Corolla Cross del Corsi Sport, finalizando entre los once primeros durante la tanda inicial.