El piloto del Canning Motorsports alcanzó su segunda victoria de la temporada en el TC Pista y estiró la ventaja en la tabla de posiciones tras un dominio absoluto de la final

El TC Pista completó el espectáculo de su séptima fecha del calendario en el histórico Autódromo Ciudad de Rafaela, donde se puso en juego el Gran Premio RUS Agro - Copa AFA. Bautista Damiani ratificó el potencial exhibido durante la mañana en las series clasificatorias y tradujo esa contundencia en un triunfo inobjetable al comando del Chevrolet Camaro. Con este resultado, el piloto de la estructura de Canning cosechó su segundo éxito del año en la categoría telonera, logrando edificar una diferencia tranquilizadora en el campeonato frente a sus principales perseguidores de cara al cierre de la etapa regular.

En el inicio de la competencia final, Damiani largó de forma sólida desde la posición de privilegio para contener la presión inicial ejercida por Juan Sebastián Gallo, logrando sostener la punta del pelotón sin mayores sobresaltos. En la segunda línea de la grilla, las alternativas comenzaron temprano cuando Benjamín Ochoa se excedió en el frenado y recortó la primera chicana del trazado santafesino, una acción que lo obligó a cederle el tercer lugar al cordobés Eugenio Provens. A partir de allí, la carrera ingresó en una etapa de estabilidad y con escasas variaciones en las posiciones de vanguardia.

Con el correr de las vueltas, Damiani impuso un ritmo demoledor centrado en el gran rendimiento de su sistema de frenos, un aspecto clave para transitar los exigentes frenajes del veloz circuito. Esto le permitió construir un colchón de ventaja superior a los cinco segundos sobre Gallo, quien cruzó la meta como escolta a bordo de su Ford Mustang. Provens completó el estrado en la tercera colocación con el Dodge del Galarza Racing, mientras que Ochoa y Manuel Borgert se ubicaron cuarto y quinto, respectivamente, en el clasificador oficial.

El grupo de los diez competidores más veloces en Rafaela se integró por Nicanor Santilli Pazos, Benjamín Antón, Santiago Biagi, Faustino Cifre y Lucas Guerra. Tras bajarse del podio, Damiani expresó su emoción por conquistar el "templo de la velocidad" y destacó el trabajo realizado en el auto para la exigencia de la final. Con este panorama, el certamen continúa bajo el comando de Damiani con 266 unidades, escoltado por Santilli Pazos con 234,5 y Biagi con 233 puntos. La octava presentación de la temporada se llevará a cabo los días 11 y 12 de julio en el Autódromo de Posadas, Misiones.

El piloto de Arrecifes se adjudicó la primera batería de la mañana y compartirá la fila de privilegio con Agustín Canapino, mientras que Jonatan Castellano iniciará desde el tercer lugar

El Turismo Carretera completó sus tres series clasificatorias en el Autódromo Ciudad de Rafaela, definiendo las posiciones de partida para la séptima competencia final de la temporada. Los nuevos modelos de la categoría volvieron a exhibir su potencial en el veloz trazado santafesino, donde los Chevrolet Camaro de Valentín Aguirre y Agustín Canapino, junto al Dodge Challenger de Jonatan Castellano, se repartieron los triunfos parciales. Aguirre firmó un tiempo de 7m12s463 que le otorgó la condición de poleman para la carrera definitiva, superando por apenas medio segundo el registro obtenido por Canapino.

La primera batería tuvo a Aguirre largando desde el mejor cajón junto a Otto Fritzler. El arrecifeño aprovechó la cuerda para sostener el liderazgo en los metros iniciales, mientras que Fritzler no logró negociar correctamente la primera chicana, recortó camino y debió cederle la segunda ubicación a Marco Dianda. Esta disputa le permitió al líder escaparse al frente del pelotón, logrando una luz de ventaja superior a los tres segundos. Aguirre administró la diferencia con comodidad para ganar de punta a punta, escoltado por Dianda y Fritzler en las posiciones principales.

El segundo parcial mostró un desarrollo lineal y sin mayores sobresaltos en las posiciones de relevancia. Agustín Canapino largó de manera sólida para neutralizar el intento de Diego Azar y consolidó un ritmo firme en la punta con el Camaro del Canning Motorsports. La principal alternativa de la manga ocurrió a dos vueltas del final, cuando el vehículo de Azar sufrió un inconveniente mecánico que lo obligó a desertar de la competencia en momentos en que defendía el puesto frente al avance de Marcos Landa. Canapino cruzó la meta con un neto de 7m12s942 para asegurar un lugar en la primera línea de la grilla.

Por último, la tercera serie resultó la más accidentada de la jornada y la más lenta debido a la intervención del auto de seguridad. En el inicio, Ignacio Faín superó momentáneamente a Jonatan Castellano, pero debió devolverle la posición tras realizar un corte en la chicana. En ese mismo giro, un múltiple choque que involucró a Norberto Fontana, Gastón Ferrante y Marcos Castro motivó la neutralización de la carrera. En el relanzamiento, Castellano contuvo con éxito el liderazgo, mientras que Julián Santero ejecutó una precisa maniobra sobre el cierre para arrebatarle el segundo lugar a Faín.

El piloto del Canning Motorsports se adjudicó la batería más veloz de la mañana y largará desde la posición de privilegio en la final, compartiendo la primera fila con el conductor del Ford Mustang

La categoría telonera del Turismo Carretera completó sus series clasificatorias en el Autódromo Ciudad de Rafaela, definiendo los lugares de partida para la carrera principal. Bautista Damiani impuso condiciones en la segunda manga al comando del Chevrolet Camaro para cronometrar un tiempo de 7m21s403, registro que le permitió asegurarse el mejor cajón de la grilla por encima de Juan Sebastián Gallo, quien se había quedado con el primer parcial con una marca de 7m22s182.

La primera batería de la jornada tuvo a Gallo como claro dominador desde el inicio. El piloto de Ford ejecutó una largada limpia que le permitió estirar diferencias de inmediato sobre Felipe Bernasconi. Mientras en el pelotón intermedio se producían algunos roces en la chicana inicial, la carrera cambió notablemente en el segundo giro con el abandono de Bernasconi por inconvenientes mecánicos. Esta alternativa le heredó el segundo lugar a Benjamín Ochoa, quien previamente le había ganado el puesto a Gabriel Gandulia. Sin oposición al frente, Gallo manejó el ritmo a voluntad para sellar un triunfo contundente de punta a punta.

El segundo parcial mostró una disputa más ajustada en los metros iniciales entre el poleman Bautista Damiani y Manuel Borgert. A pesar del buen avance de Borgert, Damiani logró sostener el liderazgo protegiendo la cuerda con el Camaro. Detrás de los líderes, el circuito santafesino generó diversas variantes: Thomas Pozner se excedió en el frenado de la segunda chicana y cedió terreno ante Eugenio Provens, mientras que un toque entre Juan Ignacio Maceira y Santiago Biagi relegó a ambos cuando peleaban por la quinta colocación. Damiani mantuvo su marcha firme hasta la bandera de cuadros para asegurar la serie más rápida y consolidar su condición de líder del campeonato.

El piloto de Arrecifes se adjudicó la sesión clasificatoria correspondiente a la séptima fecha de la temporada y batió el récord histórico del circuito santafesino. Al comando del Chevrolet Camaro del Pradecon Racing, lideró el "1-2" de la marca sobre Agustín Canapino y Jonatan Castellano

La máxima categoría del automovilismo nacional completó su jornada sabática en el Autódromo Ciudad de Rafaela con una clasificación que quedará en los libros de estadística. Valentín Aguirre impuso un ritmo demoledor en el veloz óvalo para clavar los relojes en 1m25s673, un registro que no solo le otorgó los dos puntos del campeonato, sino que estableció el nuevo récord absoluto para el trazado al promediar una velocidad de 199,596 km/h.

Con esta marca, el arrecifeño alcanzó su quinta pole position dentro del Turismo Carretera y la segunda de su cuenta personal en Rafaela, repitiendo el logro obtenido en la temporada 2019.

El clasificador oficial ratificó el gran presente de las nuevas estructuras. Agustín Canapino se ubicó en el segundo lugar a una diferencia de 154 milésimas con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, asegurando el dominio total del modelo de la marca del moño. La tercera colocación quedó en manos de Jonatan Castellano, quien posicionó el Dodge Challenger del Galarza Racing a algo más de dos décimas de la vanguardia.

La paridad de los nuevos modelos de la categoría se reflejó en el resto del lote de avanzada. Las unidades Mercedes-Benz del Maquin Parts mostraron una notable evolución con Otto Fritzler en el cuarto puesto y Diego Azar en la quinta colocación. Por su parte, Ignacio Faín se metió sexto con el Torino, por delante de Marco Dianda con el segundo Dodge Challenger del equipo de Galarza. El grupo de los diez competidores más veloces se completó con Marcos Landa, Nicolás Bonelli con el Ford Mustang y Christian Ledesma al comando del tercer Chevrolet Camaro de la escuadra de punta.

La actividad de la séptima fecha del calendario continuará este domingo a partir de las 11:00 horas con la disputa de las tres series selectivas, las cuales determinarán las posiciones de largada para la competencia final en el templo de la velocidad santafesino.