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Sáb, Oct

Franco Colapinto finalizó séptimo en Madring

El piloto argentino cerró un gran fin de semana en el Gran Premio de España al avanzar del noveno al séptimo puesto con el Alpine A526. Con un ritmo constante y una acertada estrategia de neumáticos, volvió a sumar puntos clave en el nuevo trazado madrileño, donde Kimi Antonelli se llevó la victoria.

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Colapinto volvió a meterse en la Q3 y largará noveno en el Gran Premio de España

El piloto argentino firmó otra destacada actuación con el Alpine en el exigente trazado callejero de Madring y finalizó noveno en el último corte clasificatorio. Superó a su compañero Pierre Gasly, quien quedó eliminado en Q2 y partirá 14.°, mientras que Lando Norris se quedó con una apretada pole position por solo 11 milésimas sobre Kimi Antonelli

Franco Colapinto volvió a ingresar a la Q3 y aseguró el noveno puesto de largada para la carrera del domingo en el Gran Premio de España, séptima fecha de la temporada de Fórmula 1. Al volante del Alpine A526, el argentino registró un tiempo de 1m32s903 en la sesión definitiva para quedar a un segundo del registro de la pole.

El trabajo del pilarense tuvo su momento más exigente durante el inicio del segundo corte clasificatorio, cuando logró controlar un susto al corregir la trayectoria de su auto en el peralte de la curva "Monumental". Pese al percance, cerró su intento limpio y superó con claridad a su compañero de equipo Pierre Gasly, quien no logró pasar a la tanda final y debió conformarse con el 14.° lugar de la grilla.

En la cima del clasificador, Lando Norris dio la sorpresa sobre la hora con el McLaren al marcar 1m31s824 y adueñarse de la pole position por apenas 11 milésimas sobre Kimi Antonelli. Max Verstappen finalizó tercero a 129 milésimas y compartirá la segunda fila con la Ferrari de Lewis Hamilton, quien largará cuarto tras la reparación a tiempo de su auto luego del golpe en la FP3. Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri y Liam Lawson completaron las posiciones previas a Colapinto, que compartirá la quinta fila con Arvid Lindblad.

Este domingo, el piloto argentino buscará avanzar posiciones entre las defensas del callejero madrileño para seguir sumando en la tabla anual del campeonato.

Colapinto se ubicó 11° en una accidentada FP3 en Madring

El piloto argentino cerró los ensayos del Gran Premio de España en la 11.ª posición, superando por más de seis décimas a su compañero Pierre Gasly. La práctica del sábado estuvo marcada por banderas rojas tras los golpes de Lewis Hamilton y Oliver Bearman. Kimi Antonelli volvió a mandar en los tiempos con el Mercedes

La actividad en el nuevo trazado callejero de Madring comenzó el viernes con Franco Colapinto enfocado en tomar referencias y cuidar el Alpine A526 con paquete de mejoras en el piso. En la FP1 finalizó 13.° (1m35s933) superando por tres décimas a Pierre Gasly, en una tanda liderada por George Russell (Mercedes).

Por la tarde, en la FP2, el argentino completó ensayos con mayor carga de combustible y un nuevo alerón delantero para quedar 15.° (1m35s886), mientras que Kimi Antonelli marcó el rumbo con el Mercedes en una sesión interrumpida por un golpe de Arvid Lindblad.

La última sesión libre del sábado tuvo un desarrollo acotado por los incidentes en pista. Un fuerte impacto de la Ferrari de Lewis Hamilton contra las protecciones obligó a neutralizar la tanda por casi 40 minutos para reparar la zona afectada, dejando solo 15 minutos de pista habilitada sobre el cierre.

A pesar del poco tiempo disponible y de lidiar con el tráfico en su intento limpio, Colapinto aprovechó al máximo el compuesto blando para marcar un tiempo de 1m34s346, lo que le permitió colocarse 11.° a 1s549 de la punta. El registro del pilarense sirvió para aventajar por 0s625 a Gasly, quien quedó relegado al 16.° lugar sin posibilidad de cerrar su vuelta rápida por una última bandera roja que provocó el despiste de Oliver Bearman.

En la cima de los tiempos, Kimi Antonelli ratificó el dominio de Mercedes durante el fin de semana tras girar en 1m32s797. Charles Leclerc finalizó segundo a 0s166, mientras que Oscar Piastri y Lando Norris ubicaron a los dos McLaren en el tercer y cuarto lugar de la tabla.

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