Colapinto se ubicó 11° en una accidentada FP3 en Madring

El piloto argentino cerró los ensayos del Gran Premio de España en la 11.ª posición, superando por más de seis décimas a su compañero Pierre Gasly. La práctica del sábado estuvo marcada por banderas rojas tras los golpes de Lewis Hamilton y Oliver Bearman. Kimi Antonelli volvió a mandar en los tiempos con el Mercedes

La actividad en el nuevo trazado callejero de Madring comenzó el viernes con Franco Colapinto enfocado en tomar referencias y cuidar el Alpine A526 con paquete de mejoras en el piso. En la FP1 finalizó 13.° (1m35s933) superando por tres décimas a Pierre Gasly, en una tanda liderada por George Russell (Mercedes).

Por la tarde, en la FP2, el argentino completó ensayos con mayor carga de combustible y un nuevo alerón delantero para quedar 15.° (1m35s886), mientras que Kimi Antonelli marcó el rumbo con el Mercedes en una sesión interrumpida por un golpe de Arvid Lindblad.

La última sesión libre del sábado tuvo un desarrollo acotado por los incidentes en pista. Un fuerte impacto de la Ferrari de Lewis Hamilton contra las protecciones obligó a neutralizar la tanda por casi 40 minutos para reparar la zona afectada, dejando solo 15 minutos de pista habilitada sobre el cierre.

A pesar del poco tiempo disponible y de lidiar con el tráfico en su intento limpio, Colapinto aprovechó al máximo el compuesto blando para marcar un tiempo de 1m34s346, lo que le permitió colocarse 11.° a 1s549 de la punta. El registro del pilarense sirvió para aventajar por 0s625 a Gasly, quien quedó relegado al 16.° lugar sin posibilidad de cerrar su vuelta rápida por una última bandera roja que provocó el despiste de Oliver Bearman.

En la cima de los tiempos, Kimi Antonelli ratificó el dominio de Mercedes durante el fin de semana tras girar en 1m32s797. Charles Leclerc finalizó segundo a 0s166, mientras que Oscar Piastri y Lando Norris ubicaron a los dos McLaren en el tercer y cuarto lugar de la tabla.