Cómo vive el piloto argentino la antesala de la tercera fecha del campeonato mundial de la Fórmula 1.
La Fórmula 1 volverá a tener acción este fin de semana con el Gran Premio de Japón, correspondiente a la tercera fechadel campeonato mundial de la máxima categoría del automovilismo.
Mientras se habla de cómo y cuándo podrá volver a la máxima categoría el argentino Franco Colapinto, el piloto de reserva que espera por una oportunidad en Alpine, la actividad en Japón comenzará el jueves por la noche, cuando se realicen las prácticas libres 1 desde las 23:30 de Argentina. Desde las 3 de la madrugada del viernes serán las prácticas libres 2.
El dato relevante de la antesala del fin de semana es que el piloto argentino no sólo no avizora un inmediato debut en el primer equipo de Alpine sino que además ni siquiera estará en Japón.
El argentino de 21 años se encuentra recluido en Enstone, en la sede inglesa de la escudería francesa, con el foco puesto en el trabajo en el simulador, por lo que no volverá al paddock en el corto plazo.
Volverá a tener presencia en el circuito en Jeddah, para el Gran Premio de Arabia Saudita, del 18 al 20 de abril próximos, según adelantó una crónica de Clarín.
Sin presencia en el circuito de Susuka, en el que estará el piloto reserva Ryo Hirakawa para manejar el Alpine de Doohan en la primera práctica del viernes, se supo que tampoco aparecerá del 11 al 13 de abril en Sakhir, adonde irá otro reserva del team: el estonio Paul Aron.
¿Por qué no está Colapinto en Japón?
El piloto argentino no aparecía como una opción para Alpine, que surgió como la primera escudería de la temporada que les dará participación a los pilotos más novatos y con nula experiencia.
Desde este año la FIA estableció una reglamentación por la que no son elegibles aquellos pilotos que ya hayan participado en más de dos carreras en la Fórmula 1. En ese sentido Colapinto acumula nada menos que nueve apariciones, todas el año pasado bajo la tutela de Williams.
No resulta mínimo que el piloto nacido en Pilar no vaya a aparecer al menos hasta el quinto Gran Premio del año. Desde que Doohan fuera confirmado como el compañero de equipo de Pierre Gasly trascendió que prima un contrato por rendimiento. Incluso llegó a anunciarse que tenía aseguradas cinco competencias -Bahréin-.
El Gráfico
