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Lun, Oct

Nicolás Herrera hizo historia en Río Cuarto al imponerse en la final de la Clase 2

El actual campeón de la divisional intermedia dominó de punta a punta con el Volkswagen Up del Pilar Racing y se convirtió en el primer cordobés en ganar dentro del trazado riocuartense en el historial de la categoría. Alejo Cravero completó el "1-2" local y es el nuevo líder del torneo

La Clase 2 del Turismo Pista disputó su sexta fecha de la temporada 2026 en el autódromo de Río Cuarto, logrando un hito para el automovilismo provincial. Nicolás Herrera aprovechó al máximo la posición de privilegio obtenida en las series del sábado y manejó con solvencia las acciones en la carrera final a lo largo de los 3.230 metros de extensión del circuito cordobés. Con la atención técnica de Fernando Monti y los motores de Juan José Cassou, el piloto de Las Peñas selló su tercer triunfo en la especialidad y le dio la primera victoria del año al modelo Volkswagen Up.

Su compatriota Alejo Cravero cruzó la meta en la segunda colocación con el Fiat Uno Way del Juárez Competición. El de Colazo siguió de cerca al puntero durante las 20 vueltas de competencia, aunque sin encontrar un hueco claro para ensayar una maniobra de superación. El segundo escalón del podio le otorgó a Cravero los puntos necesarios para trepar a la cima del campeonato, beneficiado además por el prematuro abandono de Juan Cruz Paulides tras verse involucrado en roces en pista. El tercer puesto definitivo quedó en manos del chaqueño Agustín Gajate.

Por el lado de los representantes olavarrienses, la jornada entregó sensaciones encontradas. Valentino Spinella, a bordo del Ford Ka, venía completando una actuación destacada y peleaba firmemente en el pelotón de vanguardia ocupando la tercera posición en pista. Sin embargo, un inesperado despiste lo retrasó en el clasificador general, haciéndolo cruzar la bandera a cuadros en el undécimo lugar. Pese al inconveniente, Spinella logró sostenerse en un expectante tercer puesto de la tabla anual del certamen. 

Las principales posiciones del clasificador las completó Tomás Bosque en la cuarta ubicación. Con estos resultados, y teniendo en cuenta el puntaje especial por la distancia geográfica, el campeonato de la Clase 2 quedó encabezado por Alejo Cravero con una luz de 27 unidades sobre Gajate y 31 respecto a Spinella. El vencedor Herrera escaló hasta el sexto lugar de la tabla. La continuidad del calendario oficial está programada del 7 al 9 de agosto en San Nicolás, escenario de la tradicional "Carrera de los 300 Pilotos".

Monje heredó la victoria en la Clase 1 tras la exclusión de Oubiña en Río Cuarto

El piloto de Mar de Ajó había cruzado primero la bandera a cuadros, pero no superó la revisión técnica por anomalías en la compresión de su motor. De esta manera, el de Venado Tuerto se llevó el triunfo con el Fiat Uno del Fagnani Racing

La Clase 1 del Turismo Pista disputó una final con muchísimas variantes en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba, por la sexta fecha de la temporada. La carrera comenzó con complicaciones debido a la pista húmeda, lo que provocó varios despistes en los metros iniciales. Entre ellos, el poleman Maximiliano Pérez entró en trompo e impactó a Emiliano Puerto, obligando al ingreso del auto de seguridad. En el arranque, el líder de la grilla Lucio Rodríguez había aguantado los ataques de Esteban Monje, Adrián Oubiña, Ignacio Espíndola y Lucas Bayala.

En el relanzamiento, Rodríguez logró hacer una pequeña luz en la vanguardia al comando de su Fiat Uno, mientras que a sus espaldas Espíndola se acomodaba provisionalmente como escolta en medio de una intensa pelea por los puestos de podio. Con el correr de las vueltas, Oubiña empezó a descontar terreno de manera notable sobre el puntero. A falta de seis giros para el final, el de Mar de Ajó ejecutó una maniobra al límite por el lado externo de la primera curva para capturar el liderato, aunque el de Tacural no se rindió y volvió a superarlo poco después.

La definición del parcial fue dramática: en la última vuelta, Oubiña y Rodríguez se engancharon y terminaron protagonizando un despiste. Ambos regresaron a la pista con lo justo y Oubiña logró cruzar la meta en la primera posición, seguido de cerca por Monje. Sin embargo, la posterior exclusión del Chevrolet Corsa del Atlas Racing en los boxes cambió por completo el clasificador, otorgándole la victoria definitiva a Esteban Monje. Lucas Bayala heredó la segunda colocación y Rodríguez logró sostenerse en el tercer escalón del podio.

Detrás de los tres de adelante, Ignacio Espíndola completó una sólida actuación en el cuarto puesto, seguido por Agustín de la Vega (avanzó ocho lugares) y Julián Martínez, quien remontó desde la 19.° posición para arribar sexto. Más atrás se ubicaron Juan Manuel Albanese y Nahuel Di Cicco, este último tras una espectacular escalada de 20 posiciones.

La jornada resultó difícil para los principales candidatos al título. El líder del certamen, Joaquín Cortina, sufrió el lastre de 24 kilos y diversos roces en pista que lo relegaron al décimo lugar, por detrás de Nicolás Astorgano. Por su parte, su escolta William Bull finalizó 18.°, mientras que Pablo Matich debió abandonar tras verse involucrado en varios toques. La continuidad del calendario de la Clase 1 será del 7 al 9 de agosto en San Nicolás, escenario que albergará la tradicional carrera especial de los "300 Pilotos".

Rodríguez y Monje se quedaron con la primera fila para la final de la Clase 1 en Río Cuarto

El piloto de Tacural y el representante de Venado Tuerto se adjudicaron las series más rápidas del sábado bajo el cambiante clima cordobés, mientras que Maximiliano Pérez se llevó el parcial restante

La Clase 1 del Turismo Pista llevó a cabo sus tres series clasificatorias en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba, por la sexta fecha de la temporada. En una jornada de intensa actividad, Lucio Rodríguez y Esteban Monje redondearon los parciales más veloces y se aseguraron los mejores lugares de partida para la final del domingo.

La primera batería tuvo como ganador al poleman Maximiliano Pérez. El de San Lorenzo resolvió bien el inicio y, tras un entretenido intercambio de posiciones en la punta con Joaquín Cortina, recuperó la vanguardia para llevarse la victoria con un tiempo de 6m40s229. Ignacio Espíndola y Pablo Matich lo escoltaron en los puestos de puntos.

El segundo parcial resultó el más rápido de la tarde de la mano de Lucio Rodríguez. El joven de Tacural dominó las acciones desde el arranque y supo aguantar la presión en un lote de punta muy reñido para clavar los relojes en 6m37s589. Detrás del ganador, la zona puntuable la completaron el experimentado Adrián Oubiña, Lucas Bayala, Joaquín Hongn, Agustín de la Vega y Lucas Carboni.

La tercera y última serie entregó una definición electrizante entre Esteban Monje y Emiliano Puerto. Puerto había capturado el liderazgo promediando la prueba, pero en la vuelta final Monje ejecutó una maniobra prolija en las variantes iniciales para recuperar el primer puesto y sellar el triunfo con una marca de 6m38s020. Agustín Orellana cruzó la meta en la tercera posición.

Con estos resultados, la grilla de la final de la Clase 1 —pactada a 16 vueltas o un máximo de 25 minutos— tendrá en la primera línea de relevancia a Lucio Rodríguez y Esteban Monje. La competencia decisiva en Río Cuarto se pondrá en marcha este domingo a partir de las 10:30 horas.

Herrera y Cravero ganaron las series más rápidas y largarán adelante en la Clase 2 en Río Cuarto

El campeón actual y el piloto de Colazo se quedaron con las baterías más veloces del sábado bajo condiciones cambiantes en el trazado cordobés, mientras que el olavarriense Valentino Spinella metió un gran avance y largará en los puestos de vanguardia

La Clase 2 del Turismo Pista completó sus tres series clasificatorias en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba, por la sexta fecha de la temporada. Bajo un clima inestable que alteró el estado de la pista, Nicolás Herrera y Alejo Cravero se adjudicaron los parciales más rápidos y se aseguraron los dos primeros cajones de largada para la competencia final del domingo.

La primera batería abrió el fuego con pista húmeda por la lluvia. Agustín Gajate picó en punta, pero rápidamente Alejo Cravero ejecutó una maniobra para capturar el liderazgo. En una definición reñida y con varios excesos por el estado del asfalto, el de Colazo aguantó los ataques y se llevó el triunfo con un tiempo de 7m03s816. Tras varias sanciones de los comisarios deportivos, Juan Cruz Paulides quedó como escolta y Gajate heredó la tercera posición.

El segundo parcial resultó el más lento de la tarde debido a la neutralización por el ingreso del auto de seguridad tras un choque entre Rodrigo Giunchi y Agustín Bovone. En el relanzamiento, Felipe Rey aguantó la posición con solvencia a bordo de su unidad y se quedó con la victoria (8m37s781), seguido por Matías Cantarini y Tomás Bosque.

La tercera y última serie fue la más veloz de la jornada de la mano de Nicolás Herrera. El actual campeón de la división intermedia dominó de punta a punta con un ritmo implacable para clavar los relojes en 6m40s195. En esta misma batería, el olavarriense Valentino Spinella completó una destacada actuación: largó y se acomodó como escolta en los metros iniciales, dio pelea en el lote de vanguardia y, tras la exclusión por técnica de Agustín Martín y un recargo a Luca Yerobi, se quedó con un valioso tercer puesto definitivo en el clasificador de la serie. Matías Clapier finalizó segundo detrás de Herrera.

Con estos resultados, la grilla de la final de la Clase 2 tendrá en primera fila a Nicolás Herrera y Alejo Cravero. La carrera decisiva se pondrá en marcha este domingo a partir de las 11:15 horas.

Sebastián Di Bella conquistó su primera pole position en la Clase 3 en Río Cuarto

El piloto de Banfield se quedó con lo mejor de la clasificación general a bordo del Renault Clio tras aprovechar el tiempo de la tanda inicial antes de la llegada de la lluvia

La Clase 3 del Turismo Pista definió su ordenamiento clasificatorio en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba, por la sexta fecha de la temporada. Sebastián Di Bella alcanzó su primera pole position histórica dentro de la divisional mayor al comando del Renault Clio de su propia estructura. El representante de Zona Sur clavó los relojes en 1m14s481 durante la primera sesión del sábado y se vio beneficiado por la aparición de la lluvia en el segundo corte, condición que sepultó cualquier intento del resto del pelotón por bajar su marca.

Felipe Martini se ubicó como el primer escolta a 137 milésimas del poleman, mientras que Franco De Benedictis completó el trío de vanguardia a 171 milésimas. Por su parte, Federico Stieglitz finalizó en la cuarta colocación y Federico Hermida se metió en el quinto puesto definitivo de la tabla general.

En la sexta posición quedó Francisco Martínez, seguido por el olavarriense Nicolás Pezzucchi, quien redondeó un buen trabajo en el clasificador general al meterse séptimo. El grupo de los diez mejores en el trazado cordobés se completó con Alan Buchholz, Luciano González y Marcos Konjuh.

Con estos resultados, las grillas de las series dominicales quedaron confirmadas. Di Bella compartirá la primera fila de la tanda inicial junto a Stieglitz, Martini hará lo propio con Hermida en la segunda batería, y De Benedictis largará a la par de Martínez en el tercer parcial. Las mangas clasificatorias se pondrán en marcha este domingo a partir de las 9:10, 9:35 y 10:00 horas, respectivamente.

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