Agustín Herrera @HerreraSport realizó una labor superlativa al escalar posiciones desde el 29º puesto que ocupó en la grilla de partida. Notable actuación en el autódromo Asociación Volantes Mar y Valle de Trelew para continuar segundo en el campeonato de la Clase 2 del TN.
Una soberbia actuación alcanzó Agustín Herrera el último domingo en el Gran Premio Sentí Chubut que se corrió en el autódromo Asociación Volantes Mar y Valle de Trelew, que se coronó con un festejado quinto puesto al escalar posiciones desde el 29º puesto que ocupó en la grilla de partida. El "Pibe Maravilla", como lo destacaban por televisión en su paso por el TC Pista Mouras, realizó una labor superlativa sobre el Renault Clio atendido por Merayo Sport para seguir segundo en el campeonato de la Clase 2 del Turismo Nacional después de su apertura en La Plata con un lugar en el podio.
"Estoy contento por el quinto puesto logrado el domingo. Había arrancado bien en Trelew con la clasificación y el parcial de la serie, hasta que apareció un inconveniente que me privó largar más adelante la final", empezó a contar Herrera la producción de "El Chapulín", como bautizó a su vehículo por estar pintado todo de rojo, menos el capot que es negro.
Noveno en el primer entrenamiento con 1.27:851 a 0.211 del más rápido Diego Pérez (Corsa). Mismo resultado en el ensayo siguiente registrando 1.27:681 ahora a 0.539 de Matías Machuca (Clio). "Había cambiado el clima, con mucho muchísimo viento y en mi caso giré sólo comparándolo con el resto que lo hizo en grupo; para luego quedar quinto en la clasificación, con situación del piso húmeda por la aparición de la lluvia, siendo el más rápido Lucas Colombo Russell. "Venía para quedarme con la pole position pero al ingresar a la recta hice un trompo", contó en la charla con los integrantes del equipo Recta Final que se emite de lunes a viernes, de 14 a 15 por 98Pop.
Así quedó para largar en la primera grilla de partida con Matías Machuca, con quien protagonizó una férrea disputa por el primer lugar, hasta que una falla lo relegó de la competencia. "En una serie entretenida pasó de todo: estuve primero, recibí un toque, me recuperé después de una gran maniobra que salió y cuando estaba para entrar en la última vuelta el motor empezó a perder rendimiento. Creía que se venía rompiendo algo porque se sentía olor a aceite. Llegué octavo, con dos vueltas menos. La realidad es que se había cortado la manguera de nafta que va a la bomba, por eso perdía presión".
El retraso en la serie lo ubicó atrás en la largada del segundo capítulo: en el cajón 29º en el autódromo Asociación Mar y Valle de Trelew. "Moví bien y al doblar en la curva uno me encontré que tenía bastante espacio y nadie por la misma línea que marchaba. La decisión de ir por afuera resultó acertada porque superé cerca de ocho autos, luego fueron dos más para terminar la primera vuelta superando diez autos. No pensé que luego podía seguir avanzando, pero el Clio se comportó bien aunque tomando los recaudos necesarios para no cometer un error. Por supuesto la aparición del Auto de Seguridad me favoreció porque todos nos amontonamos, ahí algunos se equivocaron y de mi parte manejé poniendo un poco de `chapa´ para avanzar".
Aunque reconoció que "siempre trato de ser precavido porque las maniobras son justas, muy apretadas y en algún momento ceder alguna posición para continuar en carrera. El domingo zafé de varios toques y digamos que tuve demasiada suerte".
Concordia, el 5, 6 y 7 de abril próximos, será el lugar para ver nuevamente el espectáculo del TN y sus clases, retornando al escenario entrerriano luego de cuatro años. Agustín Herrera imagina que la continuidad será de la misma manera, con un alto nivel de los pilotos, donde pretende seguir siendo protagonista: "la Clase 2 es competitiva y por suerte me encuentro en una importantísima estructura que tiene un auto competitivo. Es más quedé sorprendido con el rendimiento del Clio porque después de una carrera intensa siempre funcionó bien".
El "Pelado" Herrera tiene hoy 48 puntos en el Campeonato de la Clase 2 con un lastre de 20 kilos, a diez del líder Luciano Bosio ganador en La Plata. "El objetivo es sumar puntos todas las carreras, sin la desesperación de salir a buscar el triunfo porque se dará solo. A diferencia del año pasado hoy tengo un gran auto para ser competitivo. El fin de semana salió perfecto porque pensé que después de largar 29º con ser 15º ya era suficiente; por eso disfruté mucho del quinto puesto".
Como siempre Herrera destaca el apoyo de los hinchas, así como de las personas que concurren a cada Peña previa a su salida. "El martes antes de la carrera me llevé una gran satisfacción porque concurrieron muchas personas. Ahora tengo más ganas que nunca porque se viene Concordia, un autódromo que no conozco".
