El piloto de Toyota ganó el parcial más rápido y se aseguró el primer lugar de largada para la final. Diego Azar hizo historia al darle a Fiat su primer triunfo en una serie de la categoría
La mañana del domingo comenzó con Juan José Ebarlín ratificando su dominio. En la primera serie, "El Mago" largó bien y logró aguantar el ataque inicial de Mariano Werner, quien intentó superarlo por fuera pero no pudo sostener el ritmo de la Toyota Hilux. Ebarlín se escapó en la punta y se llevó la victoria con comodidad.
Detrás del líder, Werner finalizó segundo bajo la presión constante del debutante Marco Dianda, que terminó tercero con la Ford Ranger. El grupo de los cinco mejores lo completaron las Volkswagen Amarok de Diego De Carlo y Gaspar Chansard. La nota negativa de la batería fue el abandono de Gastón Mazzacane por una falla en el motor de su camioneta.
En la segunda serie, Diego Azar logró un triunfo histórico para la marca Fiat. En el arranque, Azar pudo contener a Agustín Canapino, formando un pelotón muy apretado en los puestos de arriba. El campeón buscó el sobrepaso durante toda la carrera y, en la cuarta vuelta, intentó una maniobra arriesgada por fuera en el curvón que terminó en despiste.
Con el retraso de Canapino, Ignacio Faín heredó el segundo lugar con la Ford Ranger, seguido por Hernán Palazzo en la tercera posición. Otto Fritzler y Tomás Abdala cerraron el quinteto de avanzada. Al ser la serie de Ebarlín la más veloz de las dos, el piloto del EZE-B Team largará la final desde la pole position.
