Alejandro Weimann se mostró contundente en el arranque de la Copa Coronación de Plata. El cambio de chasista para atender la Dodge del Laboritto Junior es parte del éxito alcanzado de nuevo por Bebo en la telonera del TC Mouras.
Javier Torres
Para la estadística Alejandro Weimann alcanzó el último domingo, nuevamente en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, su segundo éxito en el TC Pista Mouras con la Dodge de Laboritto Junior; pero el hecho más importante es que ahora se convirtió en el rival directo del ganador de la Etapa Regular Agustín De Brabandere (Ford) en el camino a obtener la Copa Coronación de Plata, al convertirse en su nuevo escolta a 11 unidades y con la misma cantidad de carreras ganadas que el piloto de Concepción del Uruguay.
"Ganar la primera del Playoff tiene un plus" indicó a EL POPULAR Medios el piloto que tuvo su escuela en el Zonal, tanto en la Promocional de APPS como en el Turismo Sport del Sudeste; de ahí se entiende el festejo de varios colegas del Sudeste el domingo pasado en Tres Arroyos cuando seguían la competencia a través del televisor, antes de comenzar con las series.
- El que pega primero, pega dos veces. ¿Arrancar el Playoff de forma contundente es para despejar cualquier duda que vas por el título?
- Es muy bueno arrancar la Copa siendo tan contundente. Ganar la primera del Playoff es un plus porque me permitió descontar puntos con Agustín De Brabandere y demostrar que puedo ser un gran candidato porque la Dodge se encuentra firme, y más allá que somos doce los integrantes, no todos están a la misma altura. La definición está abierta pero demostré una contundencia importante durante todo el fin de semana.
- ¿Dónde estuvo la clave en la primera carrera de la Copa Coronación de Plata?
- En el cambio de chasista. Si bien tenía un auto rápido, en las dos últimas competencias no había podido ser tan rápido como quería. Estoy en un equipo exigente, la familia Laboritto lo es y no van a regalar nada. Por eso hoy a la Dodge no le falta ningún elemento, pero más allá de haber ganador con otro chasista, necesitábamos una modificación para terminar de afianzarnos en la vanguardia. Para salir a pelear bien un campeonato hoy no sirve clasificar entre los diez, sino entre los mejores tres. Lo logré el fin de semana y por supuesto es el objetivo para la que viene.
- Es un gran momento. ¿Cómo manejas la ansiedad cuando viene por delante jugar de local?
- Saber que la próxima competencia es Olavarría no me provoca ninguna presión. En mi caso al contar con un gran plantel de mecánicos, un gran apoyo de las personas que me rodean que no me exigen nada es algo fundamental, hoy tengo un grupo de amigos – sponsors porque así es la realidad de las personas que me apoyan; entonces hace que me encuentre tranquilo, sin tener que depender de un resultado para que ellos me sigan "bancando".
Estoy mejor que nunca. Por casualidad coincidió que la fecha anterior a Olavarría había ganado por primera vez, pero el último domingo lo logré con mayor contundencia, así que espero que con los cambios que se hicieron para La Plata que fueron bárbaros también le caigan bien al Dodge en el autódromo de Olavarría que es el autódromo que más me costó poner a punto el auto.
