Un 16 de febrero de 1997 se desarrollaba la última competencia de TC fuera de los autódromos. La final fue para Eduardo "Lalo" Ramos en el "Triángulo del Tuyú".
Luis Orlando Sánchez
Dos décadas atrás, el 16 de febrero de 1997, se producía un hecho que quedó marcado en la historia de los carreteros. En el semipermanente de Santa Teresita, tenía lugar la XVII edición "Triangulo del Tuyú", siendo la última carrera en ruta de "La Máxima".
La competencia sobre 12 vueltas al trazado de 9.450 metros la ganó Eduardo Germán Ramos con el Falcon de Vermen, propiedad de Juan Forcinitti que habían corrido anteriormente Oscar Fineschi y Walter Hernández. El podio lo completaron el "Gurí" Martínez (Ford) y Juan María Traverso (Chevrolet).
Los diez primeros fueron, "Tito" Bessone con Ford, el "Chueco" Romero con el Falcon del COC, luego José Ciantini, Mario Gauraud, Guillermo del Barrio, Luis Minervini, y Carlos Esteban Saiz.
El dominador había sido Roberto Urretavizcaya pero un despiste, y la rotura de un neumático, lo marginaban de ingresar en la historia grande del Turismo Carretera.
A partir de 1998 el TC abrió un nuevo tiempo, corriendo en autódromos y escenarios especiales. Una fecha inolvidable, y muy particular para los fanáticos teceistas, 20 años de un hito con Ramos y la ruta como protagonista.
