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Sáb, Oct

Pezzucchi terminó 4º, no marcó el sensor

Nicolás Pezzucchi terminó 4to. en la última serie del TC Pista en Viedma. En la página de la ACTC aparece 13º porque no marcó el sensor. Este domingo larga desde la 8ª posición. | Archivo: EL POPULAR.

ACTC
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El piloto de Olavarría concluyó 4to. en la segunda serie del TC Pista en Viedma. “No marcó el sensor por eso aparece 13º con una vuelta menos”, aclaró su padre Sergio Pezzucchi y aseguró que el motor de la Dodge del UR Racing no funciona bien. Federico Pérez ganó el parcial más rápido de los dos disputados este sábado y largará en punta la final del domingo a las 11.50.

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El puesto 13ro. de Nicolás Pezzucchi en la segunda serie, con una vuelta menos, como muestra el sitio de la ACTC generó confusión. Lo cierto es que el piloto de Olavarría concluyó cuarto este sábado en la segunda serie del TC Pista en el autódromo “Ciudad de Viedma” y el domingo partirá desde la 8va. posición al lado de Pablo Costanzo. “No marcó el sensor en la última vuelta, por eso aparece 13º con una vuelta menos. Ya lo revisaron. Nico quedó cuarto como se pudo ver en la televisión, pero no tiene potencia el motor”, dijo Sergio Pezzucchi, el padre del campeón 2013 de la telonera a EL POPULAR Medios.

De esta manera todas las dudas quedaron resueltas. Con la Dodge del UR Racing, Pezzucchi mejoró en la segunda y definitiva clasificación siendo 6to. en la general, pero “porque Nico se exigió por demás en distintos sectores, pero la realidad es que el motor no funciona bien. Se pudo ver en la serie cuando lo superó Vázquez y después se defendió frente a Muchiut, pero en la final todo será distinto”, agregó el Gringo.

La primera serie mostró una cerrada lucha entre el poleman Nicolás Trosset y Valentín Aguirre, pero finalmente prevaleció el piloto de Torino, quien supo contener el asedio de sus rivales. En la largada los pilotos pelearon mano a mano la punta y si bien el Dodge del JP Carrera logró adelantarse en la segunda curva, el Torino preparado por el Maquin Parts logró ganar la cuerta en la siguiente variante y asi mantuvo la punta hasta el final.

Tras una gran largada Gastón Rossi se hizo de la tercera posición, pero la rotura de la caja privó al piloto del Castellano Power Team de continuar la serie y la tercera colocación finalmente fue para Juan Tomás Catalán Magni.

En la segunda serie Federico Pérez mantuvo el liderazgo tras la partida mientras Ramiro Galarza lo seguía, mientras apenas atrás se daba una dura pelea entre Nicolás Pezzucchi y Jonathan Vázquez. Con el correr de las vueltas el Ford del líder fue tomando distancia, mientras que la pelea se centraba en la tercera posición de la carrera Vázquez, Pezzucchi y Muchiut. El piloto de Olavarría quedó 4to. y este domingo partirá desde la 4ª fila.

Finalmente fue victoria para Federico Pérez, que se quedó con la serie más rápida.

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