Se dieron a conocer algunos puntos básicos del reglamento particular que tendrá la competencia de los "1000 Kilómetros" del Turismo Carretera el próximo 6 de agosto en Buenos Aires.
Tras la reunión que se realiza habitualmente todos los martes en la sede de la ACTC, Facundo Gil Bicella Vicepresidente segundo de la ACTC aclaró los siguientes puntos que a su vez fueron mencionados en la reunión.
En principio cada auto dispondrá de 12 neumáticos nuevos para piso seco y 6 resellados. Mientras que para lluvia serían 4 gomas nuevas.
La competencia se pondría en marcha a las 10.15 hs., serán 178 vueltas y no terminará por tiempo. Está previsto que se den la totalidad de los giros.
Cada piloto deberá manejar 45 minutos como mínimo y no una hora como estaba previsto en un principio. La recarga de combustible y el reemplazo de neumáticos no se podrá realizar a la vez. Y con respecto al cambio de piloto, se podrá concretar al momento de cargar nafta.
En las últimas 5 vueltas de competencia ya no podrá ingresar ningún auto a boxes para lo que obligatoriamente se deberá realizar: cambio de piloto, de neumáticos y recarga de combustible.
La largada será con filas de tres autos y de dos. En el caso de un relanzamiento será de la manera habitual.
Durante viernes y sábado se realizarán dos tandas de entrenamientos. Cada una será de 25 minutos. También habrá práctica para cambio de piloto, de neumáticos y recarga de combustible. Para darle mayor agilidad al último punto mencionado, en los ensayos usarían el circuito Nº7.
