Mariano Werner se adueñó de la pole en forma transitoria de la 13ª fecha del campeonato 2018 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
"Hubo buena temperatura hoy. Vamos a seguir trabajando en el auto para potenciarnos mañana", manifestó el poleman provisorio, que además logró el récord del circuito (1:18.690)
Este sábado a las 12 será el segundo entrenamiento, para luego esperar la definitiva clasificación en Olavarría a partir de las 15.
A las 15:05 horas comenzó la sesión con los pilotos del 3° cuarto, destacándose al inicio el último ganador, Alan Franco Ruggiero bajando en seis décimas (1m19s289) el mejor tiempo del entrenamiento, superando por solo 13 milésimas a Juan Bautista De Benedictis (Ford), por 90 a Valentín Aguirre (Dodge) y por 198 a Nicolás González (Torino).
Luego salió el 4° cuarto siendo el más rápido Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) ubicándose 5° a 228 milésimas de Ruggiero; mientras Luciano Ventricelli (Ford) se metía 6° a 305 milésimas y 5 más necesitaba Sebastián Diruscio (Dodge) para ser 7° provisoriamente.
Llegó el turno del "grupo de los doce" que pugnan por la Copa de Oro y todo cambió.
Mariano Werner había avisado al ser segundo en el entrenamiento y aprovechó al máximo el Ford que arma su estructura, para marcar un nuevo récord al trazado del AMCO, al registrar 1m18s690, bajando en 119 milésimas el tiempo del año pasado de Gastón Mazzcane, ausente en esta fecha cumpliendo la suspensión que le aplicó la CAF.
El paranense estuvo apremiado por Jonatan Castellano (Dodge) quien fue 63 milésimas más lento, por el cuatro veces ganador en el circuito olavarriense, Matías Rossi, quien se recuperó del mal paso en los ensayos de hoy, al concluir 3° a 109 milésimas, con el Ford del Nova Racing, y Guillermo Ortelli (JP Carrera) cuarto a 183 milésimas.
Ruggiero cayó al 10° lugar (a 0s590 de Werner) al ser superado también por el líder de la Copa de Oro, Agustín Canapino (Chevrolet), quien se posicionaba quinto delante de Facundo Ardusso (Torino), Juan Pablo Gianini (Ford), Mauricio Lambiris (Ford) y Leonel Adrián Pernía (Torino).
Cerraron la primera clasificación los del 2° cuarto y Norberto Fontana (Chevrolet) lograba ubicarse 9°, desplazando al "Tanito" Pernía y sacando del top ten al "Picante" Ruggiero.
En la Técnica, el Dodge N° 9 de Castellano no dio la altura mínima y cayó tres puestos (5°) por penalización "A".
Matías Rossi se mostró molesto tras los diversos problemas que su auto padeció en el desarrollo del entrenamiento.
"No se puede ganar un campeonato sin entrenar", afirmó quien volvió a reiterar sus dichos a pesar de la buena clasificación. "Las cosas salen de casualidad porque hoy tuvimos demasiados problemas".
