Mariano Werner terminó de cumplir en Olavarría la sanción de cuatro carreras largando último las finales y sigue punteando la etapa regular que se define en Paraná.
¿Terminó el suplicio?
"Impresionante, después de la carrera festejaba como si hubiera ganado".
Aparte, en el análisis final, el negocio no es malo, llegás a la última carrera de la etapa regular como líder y con posibilidades de ganarla...
"No, ni hablar, hemos cumplido con la sanción y salió mejor de lo que esperábamos. No es nada sencillo largar cuatro carreras en el fondo y no entrar en roces, venir siempre con el auto sano para seguir trabajando que eso para mí era muy importante, me tuve que amoldar a correr distinto porque ya en la primera me enterré de cabeza en Posadas. Hay que trabajar distinto como piloto, la cabeza ordenarla un poquito también porque veníamos con un campeonato muy bueno y encontrarnos con esta sanción no es nada fácil, también era impensado poder ser puntero del campeonato después de haber terminado la sanción, eso nunca lo pensé antes de comenzar en Posadas con la sanción".
¿Se han probado cosas en estas carreras que largaste último o no hubo opción a darle lugar a esta prueba de elementos cuando largaste desde el último pelotón en las finales?
"Es difícil porque las carreras no todas son iguales, pero sí hemos trabajado siempre para mejor, es más la cabeza nunca la cambiamos en ir a puntear lo mejor posible en la clasificación o tratar de ganar la serie, ganamos en Rafaela y en otras estuvimos muy a punto como Buenos Aires hasta el toque. Se han probado cosas, este fin de semana se probaron algunas cosas, algunas funcionaron, otras no, hemos funcionado bien en pistas cortas, en pistas rápidas, que por ahí eran difícil de pensar para el Ford, pero por supuesto el TC siempre nos espera con algo nuevo y mucho trabajo".
