Manuel Urcera se quedó con la primera batería en una muy fría tarde de San Luis, la segunda Nicolás Trosset. Con el 2° puesto, Nicolás Pezzucchi sumó bien para la “Copa de Plata”. Este domingo a las 11.05 se larga la final.
En la primera batería de TC Pista en San Luis, Manuel Urcera a bordo de la Chevy del JP Racing fue tremendamente efectivo y pudo ganar con dominio tras aprovechar la lucha que había detrás.
Sin dudas quien más ascendió e hizo negocio fue Nicolás Pezzucchi, quien con su Dodge pudo primero superar al Chevrolet de Pablo Costanzo y luego al de Pedro Gentile para terminar en el segundo lugar.
El piloto del GB Racing no oculto su alegría por el avance logrado en la serie: “Hoy pudimos avanzar y aprovechar el auto que tenemos, superamos a Gentile que pensé que tenía algún problema pero después me di cuenta que venía muy bien ya que no me pude alejar de él fácilmente” manifestó Pezzucchi que está segundo en la Copa de Plata con 12.50 mientras que el líder es Nicolás Trosset con 20, vencedor del segundo parcial; sin embargo todavía no cumplió con el requisito de ganar una final.
En tanto que también Santiago Mangoni pudo con su Chevy superar al de Chacabuco y luego en la bandera a cuadros al de Banfield, para terminar en el tercer lugar. Gentile se ubicó finalmente cuarto y Costanzo en el quinto lugar.
Por otro lado en la segunda serie, hubo menos emoción e intercambio de puestos. Nicolás Trosset a bordo de la Chevy alistada por el equipo Trotta Racing se quedó con la victoria y largará por afuera a la par de Urcera.
El arrecifeño pudo establecer una diferencia que mantuvo con el transcurso de las vueltas sobre Nazareno López, quien finalmente terminó segundo con la Dodge. Tercero en tanto cerró un buen trabajo Ramiro Galarza con su Dodge, quien debió contener los ataques del Ford que conduce Mauricio Lambiris. Su compañero de equipo, Nicolás González, terminó en la quinta posición.
De esta forma, Urcera y Trosset serán los principales animadores en San Luis largando en la primera fila de la competencia final del TC Pista, que se pondrá en marcha a las 11.05, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo. La segunda fila será con Pezzucchi y Nazareno López, ambos con motor de Fabián Giustozi.
En la movida de la serie inicial Manuel Urcera pudo mantener su condición de poleman y superó tranquilamente a Pedro Gentile sin darle una sola oportunidad de pelear la primera posición.
La segunda vuelta ya mostró la superioridad del Chevrolet del puntero, la diferencia superaba los dos segundos y dejaba la lucha en la segunda colocación entre Gentile y la Dodge de Nicolás Pezzucchi.
En la cuarta colocación aparecía Pablo Contanzo que intento siempre acercarse a los de adelante si lograrlo ya que detrás de él Santiago Mangoni ponía en riesgos la cuarta posición.
Urcera giró con un ritmo que le permitía hacerle más de medio segundo de diferencia por vuelta esto le permitía hacer una batería rápida pensando en la final del domingo.
La mitad de la serie no mostraba ninguna novedad y se mantenían las posiciones. La lucha se planteaba por la segunda posición con varios pilotos como protagonistas y un tren que comandaba Gentile.
En la última parte de la serie Pedro Gentile salió mal a la recta principal y esto fue bien aprovechado por Nicolás Pezzucchi que no perdió tiempo para superarlo y ganar la segunda colocación, en esta maniobra intentó Contanzo también superarlo a Gentile pero descuidó la posición y Santiago Mangoni lo supo aprovechar.
a primera batería quedó en manos de Manuel Urcera y segundo finalizó Nicolás Pezzucchi a más de siete segundos mientras que la tercera colocación se definió en la línea de sentencia a favor de Santiago Mangoni sólo por media trompa, la salida a la recta de Gentile fue mala nuevamente y Mangoni aprovechó la aceleración de su Chevrolet para lograr ganarle la posición.
Quinto en definitiva arribó Pablo Contanzo en un parcial que tuvo lucha del segundo puesto para atrás producto de la superioridad de Urcera.
“El auto tiene un buen ritmo y tenemos que aprovecharlo mañana en la final. Hoy hicimos una serie rápida para largar adelante en la carrera de mañana. En las últimas vueltas me cuide un poco para no cometer ningún error ya que los pianos están muy húmedos y eso podría complicarme la carrera, en esta serie encontramos una pista en mejores condiciones a diferencia del viernes ya que no hay viento” sostuvo Manuel Urcera
