Con una Honda Twister 250 cc. de la categoría Moto3 B, con la asistencia de Nano Corse, se ilusiona con una buena labor en su propia casa.
Emiliano Arrouy ya giró en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi" del AMCO sobre una Honda Twister 250 cc. de la categoría Moto3 B. El clima no resultó para nada favorable: el fortísimo viento lo complicó en la primera curva, así como el ingreso a la principal. "En total fueron cuatro tandas de 15 minutos con la mejor vuelta en 1 m. 34 s. Salí a girar rápido tratando de seguir a los pilotos que tienen más experiencia porque hoy (viernes) tanto la A como la B giramos juntos. ¿El clima? Si llueve no sé si me favorecerá, porque no tengo experiencia, sólo conozco el circuito, pero será para todos igual".
Su primera participación ocurrió en diciembre de 2013 en Olavarría en la competencia de larga duración en el autódromo del AMCO bajo la fiscalización de Camod. El piloto de 29 años, a punto de ser padre por primera vez de Agustín (su esposa Florencia tiene fecha entre el 8 y 10 de octubre), recuerda que se clasificó séptimo y repitió la posición en su primera carrera. "Era una moto de Nano Corse, el mismo equipo que hoy me hace la asistencia en pista en el Bonaerense", reconoce.
Justamente su ingreso al Campeonato de Velocidad se produjo en Mar de Ajó (2ª carrera) en Moto3 sobre una Honda Twister 250 cc. del mismo plantel. "Llegué 18º de 25 motos que largamos. Se trata de la categoría más competitiva, con pilotos que tienen mucho futuro y otros con mucha experiencia como Sergio Anello (de 55 años) y su hijo Mariano, ex campeón de la categoría y hoy en Súper Bikes 600 cc.".
Hasta ahora Arrouy computará en Olavarría su cuarta presencia en el Bonaerense, ya que después de Mar de Ajó, compitió en Arrecifes (5º) y en Roque Pérez (11º). Desde la apertura del Playoff pertenece a la divisional B que comparte cada domingo con la categoría 250 cc. Mecánica Nacional y la Clase "A" lo hace de forma independiente.
"Entre todos somos más de 15 motos. En Roque Pérez venía tercero después de una buena largada, pero sufrí una caída cuando marchaba sexto. Ya me había ocurrido lo mismo el sábado, pero por un error propio y había sido bastante fuerte; me dejó un raspón en el codo y se rompió el carenado de la moto. Sin embargo, lo ocurrido en la carrera me sorprendió, hubo un problema en la moto", aclaró.
La cuarta carrera del lado de Febom para Emiliano Arrouy oficialmente empezará hoy en el AMCO con un nuevo entrenamiento y la clasificación. "Es importante conseguir un buen tiempo para tener una buena ubicación y no estar tan enredado en el pelotón. Todavía no tengo la experiencia de ir en succión, algo fundamental en Olavarría que es un circuito con largas rectas. Los ensayos del viernes me sirvieron para seguir a los pilotos de Moto3 y con la colaboración de Valentín Lacoade acorté bastante los tiempos, porque me señala lo bueno y lo malo que hago arriba de la moto".
Justamente "Machi" es el encargado del armado de la moto, con todo el asesoramiento de Nano Corse en Berisso y ambos empezaron a definir la estrategia de carrera teniendo en cuenta el factor meteorológico. "Si llueve será para todos iguales, pero en mi caso no tengo experiencia, pero trataré de buscar tener regularidad, con el objetivo de poder llegar en mi propia ciudad", cerró.
