No fue una victoria más para Germán Pietranera la obtenida el último domingo en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi". Obtuvo su 15º final, pasando a ser uno de los dos pilotos más ganadores en la historia del Turismo 4000 Argentino empatando la cantidad de éxitos que tuvo Roberto Arrausi.
El piloto residente en San Justo se impuso conduciendo el Dodge alistado por el novel equipo Fourlinks, acompañado en el podio por Gastón Garmendia y Sebastián Salse. Por el lado de los créditos locales, hubo un notable octavo puesto de Guillermo Otero luego de largar atrás, y toque, recargo y abandono para Damián Covatti.
La primera vuelta de carrera trajo sobradas alternativas, pues Gastón Garmendia le ganaba en la aceleración inicial a Germán Pietranera, quien también perdió la segunda posición con Ricardo Zubia. Detrás, Javier Funcia quedaba tempranamente fuera de pista en la primera curva, y en la segunda se retrasaba Emiliano Barrera, pero en la horquilla un toque entre Damián Covatti y Lucas Granja dejaba a los citados visiblemente retrasados en la carrera que ganaba Garmendia, seguido de Germán Pietranera y Ricardo Zubia, habiendo recuperado el piloto de San Justo la segunda posición.
Rápidamente, el mano a mano lo protagonizaban las Dodge. Y en esa disputa, Pietranera no demoró mucho en tomar el primer puesto con tres giros cumplidos, tomando rápidamente una pequeña diferencia con respecto a Garmendia. Tras ellos, el tercero era Ricardo Zubia, quien debía controlar el avance de Mauricio Selva y Mauricio Giovanetti, quienes cerraban los cinco primeros en la disputa de la carrera decisiva. Tanto Selva como Giovanetti disputaban puntualmente el cuarto puesto, lo que favorecía a Zubia.
En función de la disputa del campeonato, y con el octavo puesto en pista, era Nicolás Matta el nuevo líder del certamen dado que Lucas Granja se ubicaba 11º, y con evidentes huellas del toque protagonizado con Damián Covatti apenas iniciada la carrera que tuvo, en el sexto giro, la neutralización con auto de seguridad ante el despiste de Domingo Sapia, lo cual ordenó la hilera oficial. A esta altura ya era destacada la producción de Guillermo Otero, que luego de partir desde los últimos puestos estaba dentro de los primeros diez.
Relanzada la carrera, volvió el duelo de las Dodge. Germán Pietranera controlaba a Gastón Garmendia, quien buscaba su primera victoria en la categoría. Los dos quedaron visiblemente alejados de Sebastián Salse, quien ascendió al tercer lugar por delante de Ricardo Zubia y Sergio Kobach, ascendiendo en el clasificador luego del retraso de Mauricio Giovanetti, a poco del final de la carrera que tuvo finalmente ganador a Germán Pietranera.
Ricardo Zubia, aquejado por una falla en el carburador, quedó en el cuarto puesto por delante de Sergio Kobach, quien largó 13º y terminó en quinto puesto, volviendo nuevamente a los primeros planos.
Se ubicó en sexto lugar Martín Fuentes, obteniendo uno de sus mejores resultados en la categoría, por delante de Nicolás Matta, Guillermo Otero (largó 20º, de destacado avance en la competencia), Lucas Granja y Javier Funcia, quien luego del despiste aplicó su experiencia para llevar al Ford Falcon al décimo lugar.
Lucas Granja sigue liderando el campeonato 2017 de Turismo 4000 Argentino sumando 158 unidades, superando por apenas medio punto a Nicolás Matta. Germán Pietranera (151), Sebastián Salse (132) y Mauricio Selva (126,5), completan los cinco primeros de la tabla anual que tendrá continuidad entre los días 11 y 12 de agosto, cuando se dispute la sexta fecha en el Autódromo "Roberto Mouras" (La Plata).
