Los pilotos de Colazo y Tierra del Fuego se quedaron con los parciales más veloces en el autódromo de San Jorge por la cuarta fecha del año. Agustín Bovone heredó la victoria en la última batería de la tarde tras una exclusión técnica
El Turismo Pista completó sus series clasificatorias para la Clase 2 en el marco del Gran Premio Shell Di Tondo. Tras la actividad en pista y una serie de resoluciones en los escritorios, Alejo Cravero y Lucas Yerobi se aseguraron los mejores lugares de partida para la final dominical.
La primera serie tuvo inicialmente al poleman Agustín Martín en la vanguardia, bajo la presión constante de Lucas Yerobi, quien había superado a Juan Cruz Paulides para ser el nuevo escolta. A poco del cierre, el piloto de Tierra del Fuego logró ejecutar la maniobra de sobrepaso para capturar el liderazgo y sentenciar el triunfo en pista con un tiempo de 7m40s681. Detrás del pelotón de punta, Jonás Maurelli y Matías Clapier protagonizaron un toque que los retrasó. Tras la revisión de los Comisarios Deportivos, Stefano Isoldi fue excluido por una maniobra peligrosa, lo que reordenó el clasificador definitivo con Yerobi a la cabeza, escoltado por Martín, Paulides, Tomás Bosque, Lucas Huser y Felipe Rey.
En la segunda batería, Alejo Cravero se impuso con autoridad desde el apagado del semáforo. Mientras sus perseguidores directos, Agustín Gajate y Fabián Mainero, se tocaban en el inicio, Cravero aprovechó para marcar un ritmo sólido y regular. Lucas Garro capitalizó los incidentes del inicio para avanzar hasta el tercer lugar, en un parcial que también registró recargos para Luciano Van Door, Santino Pairetti y Federico Raspanti por largar fuera de sus respectivos cajones. Con un andar firme, el de Colazo se llevó la victoria con un registro de 7m40s174 —el más rápido de la tarde—, secundado por Mainero, Garro, Gajate, Ruben Santana y Robertino Sereno.
El cierre de la jornada en la tercera serie entregó un desenlace inesperado. En pista, Valentino Spinella dominó las acciones de punta a punta sin dejar dudas. Sin embargo, el clasificador sufrió un vuelco rotundo en la revisión de las autoridades de la prueba: Spinella fue excluido por una anomalía técnica en la caja de velocidades. Asimismo, Matías Cantarini recibió un puesto de recargo por un sobrepaso indebido a Agustín Bovone. En consecuencia, Bovone heredó de forma definitiva la victoria con un tiempo de 7m42s076, seguido por Cantarini, Máximo Evans Weiss, Brian Dodera, Facundo Ríos y Dino Di Palma.
Con Alejo Cravero y Lucas Yerobi compartiendo la primera fila, la final de la Clase 2 en San Jorge se pondrá en marcha este domingo a las 12:25 horas, programada a un total de 18 vueltas o un máximo de 35 minutos.
