El piloto de Nueve de Julio se adjudicó una competencia de definición intensa por la cuarta fecha de la Clase 3 del Turismo Pista. Al mando del Renault Clio del Tigre Racing, alcanzó su primer triunfo en la categoría tras una dura batalla con Felipe Martini y Luciano Farroni
La final de la divisional mayor en el Gran Premio Shell Di Tondo comenzó con una partida limpia de Franco Fauret, quien logró sostener el liderazgo en los metros iniciales. Francisco Martínez se acomodó rápidamente como escolta tras contener la presión de Luciano Viana, quien sufrió un despiste prematuro en la tierra arada. La primera novedad importante de la carrera fue la penalización de diez segundos impuesta a Fauret por largar fuera de su cajón reglamentario.
A partir de allí, la pelea por la punta sumó protagonistas. Felipe Martini ejecutó una ajustada maniobra para dar cuenta de Luciano Farroni y, posteriormente, superó a Martínez para convertirse en el nuevo líder de las acciones. La paridad del pelotón se vio interrumpida por el ingreso del auto de seguridad debido al despiste de Mariano Lavayen. En el relanzamiento, Martínez reaccionó rápido, recuperó el terreno perdido y superó a Martini para volver a mezclarse en la vanguardia.
El trámite de la competencia elevó su nivel de fricción promediando la prueba. Martínez logró dar cuenta de Fauret. En su intento por defenderse, el piloto de Benito Juárez protagonizó un toque con Martini que lo dejó fuera de competencia en la tierra. Pocas vueltas después, un duro impacto entre Juan Aranega y Marcelo Marchesse obligó a una nueva neutralización de la carrera.
La bandera verde volvió a flamear en el giro 14, abriendo paso a un cierre de bandera verde. Los dos líderes intercambiaron las posiciones en una vuelta frenética, mientras Farroni y Matías Canapino se mantenían a la expectativa. La definición del Gran Premio se resolvió en la misma línea de sentencia tras un encontronazo al límite entre Martini y Martínez.
Finalmente, Martínez impuso el potencial de su Renault Clio en el pique hacia la bandera a cuadros para sellar su bautismo triunfal. Farroni capitalizó el desgaste de los líderes y arrebató el segundo puesto en los metros finales, relegando a Martini a la tercera colocación del podio.
Concluida la actividad, las autoridades de la prueba emitieron un apercibimiento para Martini por el roce previo con Fauret, y determinaron la exclusión total de Juan Aranega debido a una maniobra peligrosa en perjuicio de Emanuel Alaux y Luciano González. El clasificador oficial detrás del podio se completó con Pablo Collazo (h), Canapino, Jonathan Baldinelli, Federico Stieglitz, Viana, Federico Hermida y Marcos Konjuh.
La continuidad del calendario oficial de la Clase 3 del Turismo Pista tendrá lugar el próximo 14 de junio, cuando se dispute la quinta fecha en el autódromo de Rosario.
