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Sáb, Sep

El Turismo Pista llega a Rio Cuarto con 147 inscriptos

La Clase 1 contará con 46 autos en pista. | Foto: Turismo Pista

Turismo Pista
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La tercera fecha del campeonato 2023 de Turismo Pista contará con mas de un centenar de pilotos entre las 3 divisionales. Olavarría contará con 5 representantes.

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Este fin de semana se llevará a cabo la tercera cita del calendario en suelo cordobés con una gran convocatoria de pilotos en cada una de las tres divisionales que tiene el Turismo Pista. En el plano local, Olavarría tendrá 5 pilotos repartidos en todas las divisionales como así también una gran actividad de preparadores.

La Clase 1 contará con un total de 46 inscriptos en los que se destacan Michael Boccagni y Gabriel Melián con autos atendidos por el DV Racing y motorizados por la familia Pezzucchi, como así también la presencia de Juan José Martinelli que viene de realizar una notable actuación en la competencia llevada a cabo en Concordia. El piloto olavarriense volverá a contar con la atención en pista de Hamlet Simona.

La clase menor también contará con presencia regional ya que será de la partida Alejandro Marcilla con pasado en la Monomarca de APPS, Bernardo Poggi de la ciudad de Azul, Joaquín Melo representante de Tandil y Joaquín Deucedes de Necochea. En total son 6 los participantes de la Clase 1 que contarán con la motorización de Occhi y 3 con la motorización de Pezzucchi.

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Nicolas Rojas estará presente en la Clase 2 con el VW Up atendido por el Daebak Group y motorizado por Cassou. El piloto de Olavarría viene de una fecha atípica en Concordia donde fue de menor a mayor pero no llegó a afianzarse en dicho trazado.

Por su parte “Juanjo” Cassou tendrá un exigente trabajo este fin de semana ya que les suministrará motores a 11 pilotos en la Clase 2 y a 4 pilotos en la Clase 3. El motorista tricampeón viene de lograr la victoria en la Clase 2 junto a Carlos Morier.

Santiago Tambucci será el único representante de Olavarría en la clase mayor del Turismo Pista, el campeón 2021 de la Clase 2 contará con la atención de Cano tanto en el chasis como en la planta impulsora.

 

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