A partir de Concordia conducirá el Fiat Línea del FP Racing en la Clase 3 del TN. El olavarriense explicó que el cambio ocurrió por una cuestión presupuestaria. Esta noche tendrá la tradicional cena, previa a la visita a la provincia de Entre Ríos.
Javier Torres
Agustín Herrera dejó, luego de cuatro competencias, el Chevrolet Cruze del equipo Pezzini Competición, con asistencia técnica de Gabriel Rodríguez para incorporarse al equipo FP Racing con un Fiat Línea con motor provisto por los hermanos Riva, desde la quinta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional tendrá lugar este fin de semana en el Parque Autódromo "Ciudad de Concordia" (Entre Ríos).
Por otra parte, el piloto de Olavarría desarrollará esta noche, a partir de las 21.30, la tradicional peña en el complejo La Pedrera (autopista Luciano Fortabat 10390 -frente a los Palos de Colores-). Las entradas tendrán un valor de 250 pesos y se podrán conseguir comunicándose al teléfono 2284-519270.
De este modo, Herrera cierra su vínculo con el equipo Pezzini Competición, asistido técnicamente por Gabriel Rodríguez, luego de cuatro competencias en Clase 3 disputadas en esta temporada, donde su mejor resultado fue un cuarto puesto obtenido el pasado 9 de abril en el Autódromo "Rosamonte" (Posadas, Misiones).
-Pensando en la quinta cita de la temporada, ¿cuál es la expectativa con el cambio de auto?
-Es muy buena la expectativa. El cambio de marca se debió de manera exclusiva a una cuestión económica. En lo personal, como el grupo que me acompaña, creemos que el cambio ha sido para mejor. Al menos el auto que voy a conducir a partir de ahora siempre se mostró competitivo, entonces la ilusión de un buen resultado en Concordia es alta. Tengo un alto porcentaje de posibilidad de andar mucho mejor.
-¿Será una carrera que servirá de adaptación al Fiat Línea o la idea es buscar un resultado aceptable?
-Obvio que tendré que adaptarme al cambio de auto, pero lo más duro es el paso de la Clase 2 a la 3. En las cuatro primeras carreras quedó demostrado que lo pude asimilar muy bien y saber de qué se trata. En la primera tanda de pruebas servirá para conocer y adaptarme al auto, después recabar información por parte de los ingenieros y al mismo tiempo solicitar información de Mariano Werner, que será a partir de ahora mi compañero en la estructura. La idea es acortar los caminos, funcionar bien y sería algo importante poder estar en el lote de los diez mejores.
-¿Cuál es la proyección después de Concordia?
-La idea es realizar todo el campeonato, ni hablar de alcanzar una posición final decorosa al cerrar la temporada. Hoy tengo la gran posibilidad de estar en una estructura importante. La aprovecharé ciento por ciento, tratando de ser lo más profesional posible. Deseo tener un buen campeonato, adquirir experiencia en la Clase 3 y seguir afianzándome. Siempre daré lo mejor para tener una buena proyección a futuro.
