El presidente César Benigni y el secretario Juan Picazo adelantaron que la Máxima retornará a nuestra ciudad el 6 de septiembre. Asimismo el AMCO pretende saldar la deuda, originada de gestiones anteriores, con Eduardo Kriger para empezar 2015 con el pie derecho. Y de cara a la Asamblea pidió el acercamiento de los socios.
Los últimos días del año siguen siendo intensos para la comisión directiva del Automóvil Moto Club Olavarría (AMCO) porque después de la visita protocolar del presidente César Benigni al edificio "Juan Gálvez" de la ACTC, en la tradicional ubicación de la calle Bogotá 166 en el barrio porteño de Caballito, se supo que el autódromo "Hermanos Emiliozzi" ocupará uno de los cuatro casilleros libres que hoy tiene el calendario 2015 de la Máxima.
Al mismo tiempo, en el rubro institucional la entidad madre en la organización de competencias automovilística tiene previsto en el mes de enero saldar la deuda económica (originada en gestiones anteriores) con Eduardo Kriger, el titular de la empresa que efectuó el movimiento de suelo, compactación y la base de lo que hoy es el dibujo del autódromo inaugurado en abril de 1998.
"Podemos asegurar que el TC estará en Olavarría en septiembre, más dos fechas de TC Mouras" declaró Benigni en forma exclusiva a EL POPULAR Medios. Mientras que Juan Picazo afirmó que "el próximo período arrojará superávit que nos permitirá solucionar la famosa deuda con Kriger".
En febrero de 2015 culminará la gestión de Benigni como titular del AMCO. "Espero que los socios se acerquen a la entidad porque necesitamos sangre nueva. Y para ser más democrático me gustaría que hubiera alguna lista opositora, caso contrario seguiremos con nuestra responsabilidad porque el año que viene ya tenemos casi la misma agenda que en 2014".
El empresario de Olavarría resultó designado presidente en febrero de 2013, siendo el vice Juan José Gato Barbery. "Cuando asumimos nos presentaron un balance con una deuda cercana a los 70 mil pesos y con el tiempo llegamos a la conclusión que en 2013 y parte del 2014 hemos pagado deudas anteriores a nuestra gestión, que superaron en diez veces el valor que figuraba en el balance", entregó como dato Picazo.
El propio titular enumeró los compromisos asumidos: "se regularizó la situación de los empleados, ya que una persona llevaba 14 años en negro y hubo que indemnizarla, se superaron juicios con el Ministerio de Trabajo, deudas con Coopelectric cercanas a los 120 mil pesos que no figuraban en el balance, debimos posicionar nuevamente la imagen de la institución porque el AMCO no era creíble y costó bastante que la ACTC nos volviera a tener en cuenta".
A su turno el secretario Juan Picazo adelantó a EL POPULAR que en febrero 2015 cerrarán el período con superávit "lo cual está destinado para solucionar la famosa deuda con Kriger, que lleva tantos años en danza". Sobre el tema se refirió también Benigni: "era uno de los compromisos asumidos en nuestra gestión pagarle a Kriger. Si bien vamos a tener un apoyo externo para poder llegar a la cifra, el AMCO tiene una caja importante que estaba prevista para terminar el Salón de Usos Múltiples, así como otras reformas, pero creemos que para arrancar con el pie derecho en 2015 debemos iniciarlo con esa deuda saldada".
- Pero de todas maneras inversión hubo, como la actualización del autódromo el 10 de agosto para la visita del Turismo Carretera.
J.P.: -Algunas inversiones están a la vista y otras que no, como el cableado efectuado en el playón y en boxes, con una remodelación total de la parte eléctrica que el público no tiene conocimiento.
- En lo deportivo no faltó casi nada porque las mejores categorías nacionales y zonales pasaron por el autódromo.
C.B.: -No nos podemos quejar de nada porque desde lo deportivo contamos con las mejores categorías. No pudimos tener un buen cierre económico con el Turismo Nacional, pero tanto APAT, como los pilotos quedaron conforme con el espectáculo. Olavarría pedía tener TN, se lo pudimos ofrecer con el Premio Coronación.
J.P.: -Pero lo más importante es como dijo César: haber ganado otra vez la credibilidad como dirigentes. El 2013 lo considero como una siembra y al 2014 una gran cosecha. Ahora cuando nos sentamos a negociar con los directivos de otras categorías nos tienen respeto. El trato que hemos logrado y la confiabilidad que tienen sobre nosotros es reconfortante.
Ser dirigente del AMCO no es fácil: son horas de dedicación y todo es ad honorem, es desgastante porque a veces descuidamos a nuestra familia.
- Para empezar a empardar el 2014 ¿qué novedades tienen de cara al calendario 2015?
C.B: -Antes de Navidad concurrí en visita protocolar a la ACTC, pude reunirme con Hugo Mazzacane (presidente) y Fernando Miori (gerente general). Podemos asegurar que el TC estará en Olavarría en septiembre, más dos fechas de TC Mouras. Ahora habrá que ajustar algunos números para seguir teniendo a la categoría más popular, que anuncia que será especial.
J.P: -La APPS tendrá como siempre una buena cantidad de fechas en el AMCO y sólo queda tener un primer contacto con el nuevo presidente de la APPK para conocer los costos. Hoy no es beneficioso invertir para tener una única carrera, pero por lo que leí en el diario sólo queda una fecha libre. En febrero se termina el vínculo con el 1/4 de milla así que habrá una nueva licitación.
C.B: -Me quiero reunir con Mauleón para conocer su propuesta. Repito que la inversión del circuito es mucha para una sola fecha. Quizás sería más conveniente tener alguna otra. Deseo conversar para saber si existe alguna posibilidad.
Javier Torres
