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Vie, Oct

Infló el Pecho

López busca su segundo título en la categoría.

Prensa TRV6

Top Race V6 | Top Race Series
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José María López dio hoy un paso importantísimo para su objetivo de conseguir su segundo título de Top Race V6. En el autódromo “Parque Provincia del Neuquén”, escenario del último compromiso de la temporada.

El piloto cordobés se quedó con la pole y un punto de oro en función de la pelea por la corona. El cordobés deberá evalidar mañana en el Súper Sprint y la final el andar demostrado hoy si es que quiere volver a consagrarse en la categoría espectáculo como lo hizo en 2009.

Sin embargo, el piloto del equipo PSG16 no puede relajarse ni mucho menos, ya que Agustín Canapino y Juan Manuel Silva mostraron una buena performance durante toda la calurosa jornada neuquina y amenazan con presentar batalla hasta el final.

Por lo pronto, el cordobés y el arrecifeño del Sportteam largarán en la primera fila el Súper Sprint que mañana comenzará a las 9.45, con el “Pato” en el cajón de atrás junto a otro de los candidatos, Norberto Fontana, quien conserva las chances matemáticas de alcanzarlos.

Inmediatamente detrás partirá Facundo Ardusso, quien se encuentra a 19 unidades de López y mañana tendrá la chance de sumar en el Súper Sprint y la final. No contará con esa posibilidad de cosechar más unidades Gustavo Tadei, quien no pudo entrar en la Súper Clasificación (y por lo tanto en el Súper Sprint) y complicó sus aspiraciones de ir por el título.

Ya sin chances quedó Rafael Morgenstern. Es que si bien está a 27 puntos de la cima cuando quedan 31 en disputa, el misionero tendrá la posibilidad de sumar como máximo 25 (en la final) al no participar del Súper Sprint.

De esa forma, son seis los candidatos que mañana buscarán la consagración en este 2013. Tres son los que cuentan con mayores chances, pero otros tres irán en busca de la heroica.

La actividad comenzará a las 9.15 con el Sprint, continuará a las 9.45 con el Súper Sprint (ambos a 8 vueltas) y el año culminará a las 13 con la disputa de la final, a 25 vueltas o 45 minutos como máximo.

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