José María López y Norberto Fontana opinaron sobre algunos cambios técnicos que quiere implementar el Top Race.
Para la próxima temporada, los responsables del Top Race tienen varias ideas. Algunas están relacionadas con la incorporación de elementos para mejorar la conducción, como el sistema “paddle shift” para pasar más rápidos los cambios y otras para incrementar los espectáculos, como el “push to pass” que le permite al piloto tener más potencia durante unos pocos segundos. Pero eso no sería todo. También se está pensando en renovar parte del parque con nuevas carrocerías: se reemplazarían los Ford Mondeo y Chevrolet Cruze actuales por Ford Mustang y el Chevrolet Camaro, los “muscle car” estadounidenses por excelencia.
Estos rumores llegaron a los pilotos que no tardaron en opinar. José María López sostuvo: “Estaría bueno hacerle algo a los autos para que generemos espectáculos adentro de la pista y no buscar este tipo de situaciones. También hay que tratar de pensar en no gastar tanto dinero. Creo que el push to pass es una buena alternativa, así como también correr con dos compuestos de gomas y que el equipo tenga que trabajar más. Esas cosas están buenas porque entra en juego el equipo y el piloto. Yo buscaría más por ese lado”.
Norberto Fontana fue otro que dio su parecer: “A mí no me gustaría que pusieran el paddle shift. En las cámaras on board ves que el piloto saca las manos del volante para pasar los cambios y eso está muy bueno. Con este sistema eso se acaba. Creo que tener una caja secuencial te hace trabajar un poco más las manos. Dentro del espectáculo de pista no aporta nada, solo más gastos. Y el push to pass es una linda solución como para activar los sobrepasos. Habría que darle un poco más de potencia a los autos de Top Race para que no se peguen mucho en las clasificaciones. Pienso que con eso es suficiente”.
Por Alan Incorvaia
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