El piloto de Rufino se quedó con el mejor registro en ambas sesiones de prácticas correspondientes a la quinta fecha de la temporada en el Autódromo Roberto Mouras

Las TC Pista Pick Up abrieron su actividad oficial en el trazado platense, disputando las dos tandas de entrenamientos previstas para la jornada del sábado bajo un clima fresco pero con sol. Faustino Cifre exhibió un rendimiento sumamente sólido desde el primer contacto con la pista al comando de la Ford Ranger alistada por el Giavedoni Sport, logrando establecerse como la referencia de la categoría menor de camionetas al dominar de manera consecutiva los dos ensayos generales del fin de semana.

En la primera práctica matutina, el santafesino detuvo los relojes en 1m30s090 para quedarse con el mejor tiempo. Cifre aventajó por 282 milésimas a Santiago Biagi, quien venía de quedarse con el triunfo en la fecha anterior con su Toyota Hilux. La tercera colocación en ese parcial de apertura quedó en manos de Nahuel Cordone, también al comando de una unidad Ford, a una distancia de 414 milésimas del líder, mientras que Tomás Pellandino y Nicanor Santilli Pazos completaron el lote de los cinco primeros puestos.

Para el segundo y último ensayo del mediodía, el piloto de Rufino volvió a imponer condiciones al marcar un registro de 1m30s264 en su mejor vuelta. En esta oportunidad, Nicanor Santilli Pazos se posicionó como el escolta más cercano a una diferencia de 269 milésimas con la Foton del Coiro Competición, en tanto que Tomás Pellandino ascendió al tercer escalón con su Ford Ranger. El grupo de los diez clasificados principales de la tanda de cierre se completó con Nahuel Cordone, Manuel Borgert, Antonino Sgagna, Luis Catelli, Gonzalo Aramburu, Juan Pablo Alberti y Santiago Biagi.

El piloto platense se quedó con el mejor registro en ambas sesiones de prácticas correspondientes a la quinta fecha de la temporada en el Autódromo Roberto Mouras

Las TC Pick Up pusieron en marcha su actividad oficial en el circuito perimetral de 4.265 metros de extensión, abriendo la quinta cita del calendario 2026 en una jornada de clima fresco. Gastón Mazzacane exhibió un rendimiento sumamente sólido desde el inicio de las tandas al comando de la Foton alistada por el Coiro Competencia. El exFórmula 1 impuso las condiciones del clasificador tanto en la práctica matutina como en el ensayo del mediodía, consolidándose como el referente a batir antes de la decisiva sesión cronometrada de la tarde.

En el primer contacto con la pista, Mazzacane detuvo los relojes en 1m28s935 para adueñarse de la posición de privilegio. El platense logró estirar una diferencia superior al segundo sobre su inmediato perseguidor, Tobías Martínez, quien venía de ganar la última competencia con la Chevrolet S10 del RUS MED Team. La tercera colocación en ese parcial inicial quedó en manos de Julián Santero a bordo de su Toyota Hilux, por delante de Hernán Palazzo y Diego De Carlo, quienes completaron los cinco primeros lugares del lote.

Para la segunda y última tanda de entrenamientos, el puntero logró rebajar su propia marca en casi medio segundo para clavar los cronómetros en 1m28s481. En esta oportunidad, el joven Marco Dianda se posicionó como el escolta más cercano a una diferencia de 178 milésimas conduciendo la Ford Ranger del equipo del "Gurí" Martínez. Diego De Carlo se metió tercero con la Volkswagen Amarok del LRD Performance, seguido por Ignacio Faín y el campeón vigente, Agustín Canapino. La actividad de la categoría continuará a partir de las 16:15 horas con la disputa de la única tanda de clasificación, la cual estará dividida en tres grupos de ocho minutos cada uno.

El piloto arrecifeño dominó la final del Turismo Carretera en el veloz óvalo santafesino, cortó una racha de más de dos años sin triunfos en la máxima y se adjudicó el millonario premio

El Turismo Carretera completó la actividad de su séptima fecha de la temporada en el Autódromo Ciudad de Rafaela, donde se puso en juego el Gran Premio RUS Agro - Copa AFA. Valentín Aguirre consolidó el rendimiento demoledor mostrado desde la jornada de clasificación y las series matutinas para sellar una victoria inapelable en la competencia final. Al comando del Chevrolet Camaro del Pradecon Racing, el conductor de Arrecifes se quedó con la tradicional "Carrera de los Millones" y alcanzó su séptimo éxito histórico en la categoría, volviendo a subirse a lo más alto del podio tras un largo período de sequía.

La competencia comenzó con una largada de alta tensión en la primera línea de la grilla. Aguirre debió defenderse con firmeza ante el intento de adelantamiento de Agustín Canapino, logrando sostener la posición de privilegio en el ingreso a la primera variante. Detrás de los líderes, el trámite ofreció constantes variantes: en el segundo paso por las chicanas, Marcos Landa se excedió en el frenado desde la cuarta colocación, perdiendo terreno ante Marco Dianda y Julián Santero. Sin embargo, Landa inició una notable recuperación en el clasificador apoyado en un gran ritmo, logrando superar a Santero, a Dianda y, en el undécimo giro, ejecutando una precisa maniobra sobre Jonatan Castellano para meterse provisoriamente en los puestos del podio.

Hacia el desenlace de la carrera, las alarmas se encendieron en el lote de avanzada cuando Castellano notificó por radio a su equipo una merma de presión en uno de sus neumáticos. El percance mecánico obligó al piloto del Dodge Challenger a retrasarse vuelta tras vuelta en el pelotón, cruzando la meta finalmente en el decimocuarto puesto. Al caer la bandera a cuadros, Aguirre selló su dominio absoluto en el trazado santafesino, secundado por Agustín Canapino para rubricar el "1-2" de los modelos Camaro del Canning Motorsports. El último escalón del podio quedó en manos de Marco Dianda con el Dodge del Galarza Racing, luego de que las autoridades deportivas determinaran la exclusión de Marcos Landa tras la verificación técnica.

El clasificador de los diez mejores competidores de la jornada se completó con Julián Santero, Christian Ledesma, Juan Pablo Gianini, Ignacio Faín, Juan José Ebarlín y Juan Bautista De Benedictis. A pesar del retraso en pista, Jonatan Castellano logró capturar nuevamente la punta del campeonato con un total de 210.5 unidades, escoltado por José Manuel Urcera con 181 y Hernán Palazzo en el tercer peldaño con el mismo puntaje. La continuidad del calendario del Turismo Carretera se llevará a cabo los días 11 y 12 de julio en el Autódromo de Posadas, Misiones, marcando la octava parada del certamen y la antepenúltima cita de la etapa regular.

El piloto del Canning Motorsports alcanzó su segunda victoria de la temporada en el TC Pista y estiró la ventaja en la tabla de posiciones tras un dominio absoluto de la final

El TC Pista completó el espectáculo de su séptima fecha del calendario en el histórico Autódromo Ciudad de Rafaela, donde se puso en juego el Gran Premio RUS Agro - Copa AFA. Bautista Damiani ratificó el potencial exhibido durante la mañana en las series clasificatorias y tradujo esa contundencia en un triunfo inobjetable al comando del Chevrolet Camaro. Con este resultado, el piloto de la estructura de Canning cosechó su segundo éxito del año en la categoría telonera, logrando edificar una diferencia tranquilizadora en el campeonato frente a sus principales perseguidores de cara al cierre de la etapa regular.

En el inicio de la competencia final, Damiani largó de forma sólida desde la posición de privilegio para contener la presión inicial ejercida por Juan Sebastián Gallo, logrando sostener la punta del pelotón sin mayores sobresaltos. En la segunda línea de la grilla, las alternativas comenzaron temprano cuando Benjamín Ochoa se excedió en el frenado y recortó la primera chicana del trazado santafesino, una acción que lo obligó a cederle el tercer lugar al cordobés Eugenio Provens. A partir de allí, la carrera ingresó en una etapa de estabilidad y con escasas variaciones en las posiciones de vanguardia.

Con el correr de las vueltas, Damiani impuso un ritmo demoledor centrado en el gran rendimiento de su sistema de frenos, un aspecto clave para transitar los exigentes frenajes del veloz circuito. Esto le permitió construir un colchón de ventaja superior a los cinco segundos sobre Gallo, quien cruzó la meta como escolta a bordo de su Ford Mustang. Provens completó el estrado en la tercera colocación con el Dodge del Galarza Racing, mientras que Ochoa y Manuel Borgert se ubicaron cuarto y quinto, respectivamente, en el clasificador oficial.

El grupo de los diez competidores más veloces en Rafaela se integró por Nicanor Santilli Pazos, Benjamín Antón, Santiago Biagi, Faustino Cifre y Lucas Guerra. Tras bajarse del podio, Damiani expresó su emoción por conquistar el "templo de la velocidad" y destacó el trabajo realizado en el auto para la exigencia de la final. Con este panorama, el certamen continúa bajo el comando de Damiani con 266 unidades, escoltado por Santilli Pazos con 234,5 y Biagi con 233 puntos. La octava presentación de la temporada se llevará a cabo los días 11 y 12 de julio en el Autódromo de Posadas, Misiones.