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Sáb, Oct

Jaime y Mancuso dominaron las pruebas previas del TC Mouras en Rosario

El pilarense fijó la marca más veloz de la jornada durante el primer ensayo con la unidad del Galarza Racing. En la segunda salida a pista, el representante de Chacabuco ajustó la puesta a punto de su auto y se adueñó del último ensayo antes de la clasificación

El desarrollo de la novena fecha de la temporada del TC Mouras comenzó en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una apretada primera práctica. Nicolás Jaime se colocó en lo más alto del clasificador al detener los relojes en 1.41.327 al volante del Dodge alistado por el Galarza Racing. El piloto de Pilar superó por apenas 34 milésimas a su compañero de estructura, Valentino Alaux, en tanto que Esteban Mancuso finalizó tercero a 54 milésimas, completando un contundente 1-2-3 para la marca en la apertura de la actividad.

Para la segunda y última tanda comunitaria, Mancuso logró el equilibrio necesario en el Dodge preparado por el SJ Racing para quedarse con el mejor tiempo de la sesión. El oriundo de Chacabuco registró una vuelta de 1.41.506 para liderar el ensayo matutino en el trazado de 4.400 metros de extensión, sacándole apenas 22 milésimas de ventaja al Ford conducido por Matías Frano.

Detrás de la paridad de los dos primeros puestos del segundo ensayo, Francisco Luengo ubicó a su Chevrolet en la tercera colocación a 141 milésimas, seguido por Valentino Alaux y Santiago Arrigoni sobre sendas unidades Dodge. De esta forma, el parque de la categoría dejó todo listo para disputar la prueba clasificatoria de la tarde, la cual ordenará la grilla de la serie única del domingo.

Cifre y Pellandino marcaron el rumbo de las TC Pista Pick Up en Balcarce

El santafesino encabezó el segundo ensayo y estableció el mejor registro del sábado con la Ford Ranger del Giavedoni Sport. Previamente, el líder de la Copa Coronación había dominado la primera tanda comunitaria en la vuelta de la divisional al trazado serrano

La actividad oficial para las TC Pista Pick Up comenzó en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con Tomás Pellandino marcando las primeras referencias. Al comando de la Ford Ranger, el puntero de la Copa Coronación Shell Helix abrió la jornada adueñándose de la práctica inicial al marcar un registro de 1:44.394, aventajando por 776 milésimas a Faustino Cifre y por 8 décimas a Santiago Biagi. Antonino Sganga y Nahuel Cordone completaron las cinco primeras posiciones de ese parcial.

Para la segunda y última tanda de ensayos, Cifre pegó el salto y rebajó sensiblemente las marcas de la mañana en la pista serrana. Con la Ford Ranger alistada por el Giavedoni Sport, el representante de Rufino detuvo los relojes en 1:42.841 para quedar al frente del clasificador general de la jornada, sacándole medio segundo de luz a Pellandino y ocho décimas a Cordone, concretando un contundente 1-2-3 para la marca del óvalo.

Detrás del trío de punta, Juan Pablo Alberti ubicó a su Volkswagen en la cuarta colocación y Bruno Boccanera finalizó quinto con Ford. La nómina de los diez primeros puestos de la tanda combinada se completó con Santiago Biagi (Toyota), Nicanor Santilli Pazos (Foton), Antonino Sganga (Ford), Juan José Suárez (Ford) y Luis Catelli (Toyota), dejando el parque preparado para la disputa de la prueba clasificatoria.

Arrias y Lovich se repartieron los ensayos del TC Pista Mouras en Rosario

El entrerriano estableció la marca más veloz del sábado en el segundo ensayo con el Ford del Candela Competición. Previamente, el bonaerense Lovich había dominado la primera salida a pista en el Autódromo Juan Manuel Fangio, en el marco de la definición de la etapa regular

La novena y última fecha de la fase regular del TC Pista Mouras comenzó en la mañana del sábado con una jornada cálida en la pista rosarina. En la primera tanda de ensayos, Ignacio Lovich marcó el ritmo inicial al volante del Dodge preparado por el Canning Motorsport. El piloto de Gahan detuvo los relojes en 1.42.267 para quedarse con el mejor tiempo en los 4.400 metros del trazado, superando por apenas 33 milésimas a Dante Rubiera Hainze (Ford) y dejando más atrás a Iñaki Arrias, Bautista Roqueta y Juan José Conde.

En la segunda y última prueba comunitaria, Arrias ajustó los registros y se adueñó de la cima del clasificador general. Al comando del Ford atendido por el Candela Competición, el representante de Paraná registró una marca de 1.41.941 para romper la barrera del 1m42s y aventajar por 89 milésimas a Rubiera Hainze, quien volvió a quedar en la segunda colocación.

El grupo de los cinco primeros de la última práctica se completó con Ignacio Vilas (Dodge) en el tercer puesto, Ignacio Quintana ubicando al único Torino en la cuarta colocación y Lovich finalizando en la quinta posición tras dominar la tanda inicial. De esta manera, el parque de la divisional menor quedó preparado para la única prueba clasificatoria de la tarde, previa a la serie y final del domingo.

Werner dominó de punta a punta en San Luis y pasó a liderar la Copa de Oro

El entrerriano se adjudicó la undécima final del año del Turismo Carretera en el Autódromo Rosendo Hernández al comando del Ford Mustang. Alcanzó su 30.° triunfo en la categoría, se convirtió en el primer piloto en repetir victoria en 2026 y encabezó el podio escoltado por Julián Santero y Luis José Di Palma

Mariano Werner dio un golpe de autoridad en el inicio de la Copa de Oro 2026 al quedarse con la victoria en el Gran Premio Lusqtoff de San Luis. Partiendo desde la pole position, el paranaense contuvo los ataques iniciales de Julián Santero y mantuvo la punta a lo largo de las 25 vueltas de competencia, administrando la ventaja sobre sus perseguidores con la solidez del Mustang.

La prueba mostró un desarrollo lineal en la vanguardia durante el primer tramo, con Werner, Santero y Josito Di Palma distanciándose del resto del pelotón. La carrera tuvo su única neutralización en el giro 13 por un toque entre Santiago Mangoni y Matías Canapino cuando disputaban los puestos del lote medio. En la reanudación, el mendocino volvió a buscar el sobrepaso con el BMW, pero la férrea defensa del líder le impidió concretar la maniobra.

Detrás del trío del podio, Germán Todino arribó cuarto con Ford y Otto Fritzler finalizó quinto a bordo del Mercedes Benz. Completaron las diez primeras posiciones Facundo Chapur (Torino), Jeremías Scialchi (Ford), Marcelo Agrelo (Torino), Marco Dianda (Dodge) y Agustín Canapino (Chevrolet).

Con este resultado, Werner igualó a Héctor Luis Gradassi en el octavo escalón del historial de ganadores históricos del Turismo Carretera y saltó a la cima de la Copa de Oro con 53 puntos. Lo escoltan Otto Fritzler con 42.5 unidades, Facundo Chapur con 41 y Agustín Canapino con 35. La segunda fecha del playoff se disputará el próximo 4 de octubre en el Autódromo Ciudad de San Nicolás.

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