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Sáb, Oct

Sganga alcanzó su primera victoria dentro del TC Pista Pick Up en el circuito de Balcarce

El representante de Lanús se impuso con la Ford Ranger del Martínez Competición en la jornada inaugural de la Copa de Plata. Faustino Cifre y Néstor Goya completaron un podio copado por las unidades de la marca del óvalo en el trazado Juan Manuel Fangio

La octava fecha del campeonato de TC Pista Pick Up marcó el ansiado retorno del Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con un desarrollo de competencia repleto de alternativas e incidentes en la lucha por la cima. Antonino Sganga construyó una actuación impecable al volante de la Ford Ranger preparada por el Martínez Competición, conteniendo los embates iniciales de Nahuel Cordone para tomar el liderazgo definitivo de la competencia y asegurar su primer triunfo en la especialidad.

El trámite de la carrera tuvo constantes golpes de escena en el lote de vanguardia. En el inicio, Luis Catelli sufrió un despiste que lo derivó contra el paredón de la primera variante, mientras que en el tercer giro Santiago Biagi y Juan José Suárez terminaron fuera de carrera tras un roce. La lucha por la victoria se despejó en el prolegómeno de la mitad de competencia, cuando la rotura del motor en la camioneta de Cordone le dejó el camino libre a Sganga al frente del clasificador.

Sobre los giros finales, la disputa por las posiciones de podio derivó en un toque entre Nicanor Santilli Pazos y Juan Pablo Alberti en el primer sector del trazado. La maniobra provocó la neutralización del pelotón por el ingreso del auto de seguridad y la posterior exclusión de Alberti tras la revisión deportiva. En el relanzamiento definitivo, Sganga contuvo la presión de Faustino Cifre para cruzar victorioso la línea de meta.

El segundo puesto quedó en manos de Cifre con la Ford Ranger del Giavedoni Sport, mientras que Néstor Goya heredó la tercera colocación para festejar su primer podio dentro de la especialidad, escoltado por su hermano José Goya en el cuarto lugar y Álvaro Oroza en la quinta posición.

Completada la cita balcarceña y la primera fecha del minitorneo, Tomás Pellandino conserva la cima de la Copa de Plata con 59 puntos, secundado por Biagi con 55 y Cifre con 50,5 unidades, en tanto que Sganga escaló a la cuarta posición del certamen con 45 puntos antes de la novena fecha pactada para el 17 y 18 de octubre.

Roqueta festejó su primer triunfo en el TC Pista Mouras tras dominar la final en Rosario

El piloto de Temperley prevaleció de punta a punta con el Dodge del Canning Motorsport en el cierre de la etapa regular. Iñaki Arrias finalizó en la segunda colocación y se aseguró el triunfo de la fase inicial del certamen antes del comienzo de la Copa de Coronación

La novena fecha del certamen de TC Pista Mouras concluyó su actividad oficial en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una actuación consagratoria de Bautista Roqueta. Al mando del Dodge preparado por el Canning Motorsport, el bonaerense de 18 años lideró la carrera decisiva de principio a fin, conteniendo los ataques de sus perseguidores sobre el trazado de 4.400 metros de extensión para sellar su primera victoria dentro de la categoría.

Durante las vueltas de cierre, Iñaki Arrias buscó generar el sobrepaso con el Ford alistado por el Candela Competición, pero debió conformarse con el segundo puesto a bordo de su unidad. Sin embargo, el escolta obtuvo el premio mayor de la jornada al adjudicarse matemáticamente la Etapa Regular, lo que le permitirá comenzar la definición del campeonato en lo más alto del minitorneo y con los puntos de arrastre reglamentarios.

El podio en la pista santafesina lo completó Dante Rubiera Heinze, quien ratificó el buen ritmo mostrado a lo largo del fin de semana con su Ford. Por su parte, Ignacio Vilas arribó en la cuarta colocación con el Dodge del Galarza Racing, en tanto que Ignacio Lovich, quien había llegado a Rosario como líder del torneo, cerró el grupo de los cinco primeros.

Con la fase regular concluida y las posiciones de la Copa definidas, el TC Pista Mouras iniciará la instancia decisiva del certamen el próximo 18 de octubre, en un escenario que será confirmado por la categoría en las próximas jornadas.

Werner y Fritzler dominaron las baterías del TC Pick Up en el circuito de Balcarce

El entrerriano impuso un ritmo aplastante en el primer parcial para asegurar el mejor puesto de partida en la novena final de la temporada. Fritzler concretó un sobrepaso determinante sobre Diego Azar para adueñarse de la segunda selectiva en el trazado serrano

Las TC Pick Up abrieron el domingo de actividad oficial en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con la disputa de sus dos baterías clasificatorias. En el primer turno, Mariano Werner prevaleció desde la partida frente a Agustín Canapino y estableció un ritmo demoledor al frente del lote para adjudicarse la manga más veloz del día con un tiempo de 8:30.175. El paranaense cruzó la meta con casi cuatro segundos de ventaja sobre el arrecifeño al mando de la Foton alistada por el Fadel Memo Corse.

Detrás del duelo de vanguardia de la primera batería, Marco Dianda completó una sólida labor en la tercera colocación, mientras que Hernán Palazzo e Ignacio Faín cerraron los cinco primeros puestos por delante de Gastón Mazzacane, Tomás Abdala, Tobías Martínez y Lucas Valle.

La segunda serie ofreció una constante lucha de posiciones en la cima. Diego Azar sostuvo la delantera en los giros iniciales ante los embates de Otto Fritzler, hasta que en la tercera vuelta el piloto de San Miguel ejecutó una precisa maniobra para saltar al liderazgo con la Ford Ranger del Maquin Parts Racing. Por su parte, Santiago Mangoni avanzó hasta el tercer puesto superando a Diego Ciantini, quien posteriormente retrasó su marcha por inconvenientes mecánicos.

Con la bandera a cuadros consumada, Fritzler se quedó con el triunfo en una batería cinco segundos más lenta que la primera, dejando como escolta a Azar y tercero a Mangoni. Omar Martínez y Thomas Ricciardi completaron las principales ubicaciones.

Arrigoni prevaleció en la serie única del TC Mouras en Rosario

El piloto de José Mármol superó las condiciones cambiantes de pista con la unidad del RUS MED Team para adjudicarse la batería matutina. Matías Frano y Nicolás Jaime completaron las tres primeras posiciones en el Autódromo Juan Manuel Fangio

El domingo del TC Mouras abrió su actividad oficial en la novena fecha de la temporada con la disputa de su serie única en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario. Sobre una superficie levemente húmeda tras la llovizna matutina, Santiago Arrigoni concretó un andar firme al volante del Dodge preparado por el RUS MED Team para saltar al liderazgo, sostener la posición de privilegio hasta la bandera a cuadros y asegurar la pole de partida para la final.

El rendimiento del auto N°139 le permitió a Arrigoni controlar los embates de Matías Frano, quien finalizó en la segunda colocación al mando del Ford atendido por su propio equipo. Por su parte, Nicolás Jaime cerró el trío de vanguardia con el Dodge del Galarza Racing.

La nómina de las cinco primeras ubicaciones de la selectiva se completó con Valentino Alaux en el cuarto lugar con el Dodge de la misma estructura, seguido por Esteban Mancuso en la quinta posición con el auto preparado por el SJ Racing.

Con los resultados definidos en el trazado rosarino, Santiago Arrigoni partirá desde la mejor colocación en la grilla de la novena final de la temporada, buscando sellar un domingo ideal en el cierre de la etapa regular.

Cordone y Sganga festejaron en las series del TC Pista Pick Up en Balcarce

Los pilotos de Ford se adueñaron de las selectivas dominicales en el trazado Juan Manuel Fangio y compartirán la primera fila de la final. Faustino Cifre cedió el triunfo de la primera batería por una penalización, mientras que un incidente de carrera definió el segundo parcial

La jornada de domingo para las TC Pista Pick Up comenzó en Balcarce con la disputa de dos series de alto voltaje en el Autódromo Juan Manuel Fangio. En la primera manga, Faustino Cifre cruzó primero la meta tras un intenso mano a mano con Antonino Sganga; sin embargo, el de Rufino omitió el paso por la chicana durante la vuelta de honor y los Comisarios Deportivos lo recargaron con cinco segundos, heredándole el triunfo a Sganga con la Ford Ranger. Nicanor Santilli Pazos y Luis Catelli avanzaron al segundo y tercer puesto respectivamente, dejando a Cifre relegado a la cuarta colocación.

La segunda batería tuvo un trámite sumamente disputado entre los de adelante. Santiago Biagi venía liderando la prueba acosado por Juan Pablo Alberti hasta que ambos monoplazas se tocaron a la salida del túnel. Nahuel Cordone capitalizó el roce para saltar a la primera posición al mando de la Ford Ranger del Impiombato Motorsport y sellar la victoria en la serie más veloz del día con un registro de 8:45.462.

Tras los incidentes de la segunda manga, el local Juan José Suárez cerró un destacado segundo lugar con su Ford Ranger, escoltado por Biagi en la tercera posición. Álvaro Oroza e Hidalgo Goya completaron las cinco primeras ubicaciones, en tanto que Alberti resultó excluido del clasificador por maniobras peligrosas reiteradas.

Con los cómputos de las dos baterías confirmados en la pista serrana, Nahuel Cordone y Antonino Sganga aseguran un monopolio de la marca del óvalo en la primera fila de largada para la octava final de la temporada.

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