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Mié, Ago

Quintana y Roqueta marcaron la pauta en los ensayos del TC Pista Mouras en La Plata

La categoría completó sus dos tandas de entrenamiento en el trazado platense, donde Quintana se llevó la primera salida a pista y Roqueta respondió en la segunda para quedarse con la marca de referencia de la jornada

 

Bajo un cielo nublado pero sin lluvias, el TC Pista Mouras abrió la actividad correspondiente a su octava fecha del año en el autódromo Roberto Mouras. En el ensayo matutino, Ignacio Quintana fue el más veloz a bordo del Torino alistado por el Trotta Competición tras establecer un tiempo de 1m27s980. En un mano a mano ajustado, el juninense superó por apenas 34 milésimas a Damián Pérez (Dodge), en tanto que el líder del campeonato, Iñaki Arrías (Ford), se ubicó tercero a 222 milésimas. Ignacio Vilas y Ignacio Lovich completaron los primeros cinco puestos.

Para el segundo entrenamiento, la paridad se mantuvo en lo más alto y los tiempos apretaron aún más las diferencias. Bautista Roqueta, al volante del Dodge del Canning Motorsport, bajó el registro general a 1m27s964 para encabezar el clasificador. Quintana volvió a mostrarse competitivo al finalizar como escolta a tan solo 8 milésimas, mientras que Lovich completó el trío de vanguardia a 22 milésimas.

Detrás de ellos se encolumnaron Damián Pérez, Iñaki Arrías, Ignacio Vilas, Juan José Conde, Leonardo Forte, Facundo Ludueña y Martín Taha dentro de los diez mejores lugares de la tanda de cierre.

Santilli Pazos y Pellandino se repartieron los ensayos de las TC Pista Pick Up en Rosario

Las camionetas cumplieron con las dos tandas de entrenamiento en el trazado rosarino, donde Pellandino abrió la jornada al frente y Santilli Pazos cerró el día marcando el tiempo de referencia general

 

La categoría telonera inició su actividad en el Autódromo Ciudad de Rosario con dos ensayos muy competitivos. En la primera salida a pista, Tomás Pellandino marcó el ritmo al volante de la Ford Ranger del SAP Team con un tiempo de 1m56s291. Antonino Sganga (Ford Ranger) y Nicanor Santilli Pazos (Foton) se encolumnaron por detrás a más de un segundo de diferencia, mientras que Santiago Biagi (Toyota Hilux) y Juan Pablo Alberti (Ford Ranger) completaron los primeros cinco puestos.

La tanda inicial también dejó el susto del día tras un golpe sufrido por Gonzalo Aramburu, que afortunadamente no tuvo consecuencias físicas para el piloto.

Para la segunda tanda, los tiempos bajaron considerablemente y Santilli Pazos detuvo los relojes en 1m54s543 con la unidad del Coiro Competición para quedarse con lo mejor de la tarde. Pellandino finalizó como escolta a dos décimas, en tanto que Biagi repitió un sólido trabajo al ubicarse nuevamente tercero.

El lote de los diez primeros del segundo ensayo lo completaron Faustino Cifre, Antonino Sganga, Juan Pablo Alberti, Sebastián Salse, Nahuel Cordone, Luis Catelli y Álvaro Oroza.

Tobías Martínez celebró ante su gente y se adueñó del Desafío de las Estrellas en San Juan

El piloto local consumó una notable remontada desde el 31.° puesto con el Chevrolet Camaro para darle el primer triunfo en la categoría al RUS MED Team, escoltado en el podio por Juan Pablo Gianini y Germán Todino

El Turismo Carretera disputó su cita especial del año con el Desafío de las Estrellas Shell V-Power en el autódromo San Juan Villicum. En una competencia plagada de estrategias, recargas de combustible, cambios de neumáticos e incidencias en boxes, Tobías Martínez escribió la página más importante del fin de semana ante el público sanjuanino.

La largada mostró a Marcos Castro superando a Sebastián Abella en los metros iniciales para tomar la delantera, escoltado luego por Matías Canapino. Con el avance del cronograma, los problemas mecánicos comenzaron a alterar las posiciones de vanguardia: Abella abandonó en la octava vuelta, mientras que Castro debió desertar en el giro 20 por fallas en su unidad, cediéndole la cima a Canapino.

A mitad de competencia, las paradas obligatorias modificaron el mapa de la carrera. Canapino demoró su ingreso tras un inconveniente en el espacio de boxes de Mauricio Lambiris, lo que dejó momentáneamente al mando a Gastón Ferrante. Sin embargo, en el giro 38, la falta de combustible en el auto de Ferrante abrió el abanico de candidatos entre Otto Fritzler, Juan Tomás Catalán Magni y Tobías Martínez.

El sanjuanino capturó el liderazgo en la vuelta 42 y administró los momentos de máxima tensión. Ni la falla en el diferencial que provocó el abandono de Fritzler cuando peleaba la cima del torneo, ni la intensa presión final de Juan Pablo Gianini en las vueltas decisivas lograron frenar el andar del piloto local.

Detrás de Martínez y Gianini, Germán Todino heredó la tercera colocación tras el abandono sobre la hora de Matías Canapino y el retraso de Norberto Fontana. El lote de los diez primeros clasificados se completó con Lucas Valle, Ignacio Faín, Marcelo Agrelo, Jeremías Olmedo, Fontana, Marcos Landa y Emiliano Spataro.

Con estos resultados, Jonatan Castellano se mantiene en la cima del certamen con 266,5 puntos, seguido por Agustín Canapino (229,5), Otto Fritzler (226,5) y José Manuel Urcera (218), quienes ya aseguraron su clasificación matemática a la Copa de Oro. La décima fecha y cierre de la Etapa Regular del Turismo Carretera se disputará el próximo 23 de agosto en el autódromo de Paraná.

Bernasconi conquistó su primer triunfo del año en el TC Pista en San Juan

El piloto de Trenque Lauquen se quedó con la victoria en la final de la novena fecha en el trazado de Villicum al volante del Toyota Camry familiar, escoltado en el podio por Gabriel Gandulia y Juan Sebastián Gallo

El TC Pista llevó a cabo la novena competencia decisiva de su calendario en el autódromo San Juan Villicum. Felipe Bernasconi rubricó el rendimiento exhibido a lo largo del fin de semana para adjudicarse el Gran Premio Shell V-Power y firmar su primer éxito del año en la categoría telonera.

En la partida, Bernasconi sostuvo la posición de privilegio tras resistir el embate externo por parte de Gabriel Gandulia. El giro inicial dejó uno de los golpes de escena del mediodía cuando Bautista Damiani y Santiago Biagi sufrieron un toque en la última variante. El incidente provocó el abandono de Biagi y dañó la trompa del Chevrolet Camaro del puntero del certamen, relegándolo a las posiciones del fondo.

Con el desarrollo de las vueltas, el trío de vanguardia integrado por Bernasconi, Gandulia y Juan Sebastián Gallo logró marcar una distancia prudencial respecto del resto del pelotón. Tras superar una neutralización con auto de seguridad en el tramo final del recorrido, Bernasconi volvió a responder con solvencia en el reinicio para cruzar victorioso la línea de sentencia.

Gandulia finalizó en la segunda colocación con el Ford Mustang del Moriatis Competición, mientras que Gallo completó el podio con la unidad alistada por su propia estructura. El lote de los diez primeros clasificados lo completaron Ian Reutemann, Nicanor Santilli Pazos, Manuel Borgert, Faustino Cifre, Juan Antonio Sandín y Thomas Pozner.

Pese a las alternativas de la prueba, Damiani se mantiene al frente del campeonato con 322 unidades, seguido por Gandulia con 297 y Santilli Pazos con 291. Con este triunfo, Bernasconi ascendió al sexto puesto del torneo con 282 puntos. La décima fecha y cierre de la Etapa Regular se disputará el próximo 23 de agosto en el autódromo de Paraná, donde quedarán definidos los doce clasificados a la Copa de Plata.

Bernasconi y Gandulia se adueñaron de las series del TC Pista en San Juan

El piloto del Toyota Camry prevaleció en la batería más veloz de la mañana y compartirá la primera fila de la final con el bonaerense al comando del Ford Mustang en el autódromo Villicum

El TC Pista puso en marcha la jornada dominical correspondiente a la novena fecha de la temporada en el trazado sanjuanino con la disputa de sus dos series clasificatorias bajo una mañana fresca.

En el primer parcial, Felipe Bernasconi partió a la par de Juan Sebastián Gallo en la primera fila y logró capturar rápidamente la delantera. Con el correr de las vueltas, el representante de Toyota imprimió un ritmo firme para distanciarse del resto y asegurar la victoria parcial con un tiempo total de 8m38s064. Gallo arribó en la segunda colocación, mientras que Ian Reutemann selló una positiva actuación al finalizar tercero. El clasificador de los primeros lugares se completó con Benjamín Antón, Juan Ignacio Maceira, Bautista Damiani, Nicanor Santilli Pazos, Santiago Biagi y Juan Antonio Sandín.

La segunda batería tuvo a Gabriel Gandulia como protagonista principal al volante del Ford Mustang del Moriatis Competición. Gandulia ejecutó una partida efectiva para quedar por delante de Faustino Cifre y dominar el trámite de las acciones con una marca de 8m39s946. Cifre debió conformarse con el puesto de escolta a 1s342 de la punta, en tanto que Benjamín Ochoa capturó la tercera posición tras dar el salto sobre Luciano Cotignola en los metros iniciales. Detrás se encolumnaron Cotignola, Thomas Pozner, Manuel Borgert, Gustavo Tadei, Eugenio Provens y Facundo Ledesma.

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