El piloto de Temperley marcó el mejor tiempo del sábado en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, aunque un recargo de seis décimas por cambio de motor le impedirá partir desde la primera fila en la serie dominical

La divisional menor completó su actividad sabatina en el trazado platense bajo un clima nublado. Bautista Roqueta detuvo los relojes en 1m27s195 al volante del Dodge del Canning Motorsport para quedarse con su segunda pole position del año y adjudicarse los dos puntos que otorga la tanda. Sin embargo, tras la sustitución de la planta impulsora, el tiempo efectivo lo posicionó cuarto en la grilla de la batería.

Con este reordenamiento, Damián Pérez (Dodge) heredó el primer lugar de partida para la serie única tras quedar segundo en los relojes a 231 milésimas. Ignacio Vilas (Dodge) finalizó tercero a 287 milésimas y compartirá la primera fila con Pérez en la mañana del domingo.

El líder del campeonato, Iñaki Arrías (Ford), se ubicó en la cuarta colocación del clasificador de tiempos, seguido por Ignacio Lovich (Dodge), Ignacio Quintana (Torino), Juan José Conde (Chevrolet), Martín Taha (Ford), Leonardo Forte (Ford) y Facundo Ludueña (Chevrolet) cerrando los diez primeros puestos.

La actividad del TC Pista Mouras continuará este domingo desde las 10:00 horas con la disputa de la serie única a cinco giros, la cual ordenará la grilla para la competencia final de la octava fecha.

El piloto entrerriano estableció el mejor tiempo de la clasificación con la Ford Ranger del SAP Team para sumar dos puntos clave en la pelea por la Etapa Regular, escoltado por Santiago Biagi y Faustino Cifre

El TC Pista Pick Up completó su prueba clasificatoria en el Autódromo Ciudad de Rosario, marco de la última fecha de la fase regular. Tomás Pellandino detuvo los relojes en 1m54s553 para quedarse con lo mejor de la tarde y extender a dos unidades la ventaja en la cima del campeonato sobre Santiago Biagi, quien finalizó segundo a 119 milésimas con la Toyota Hilux. Faustino Cifre ubicó su Ford Ranger en el tercer lugar a tres décimas de la punta.

Con los puntos otorgados en la sesión sabatina, la definición de la Etapa Regular quedó reducida a un duelo matemático exclusivo entre Pellandino y Biagi, quienes tomaron una distancia definitiva sobre Cifre en la tabla anual. Antonino Sganga y Juan Pablo Alberti cerraron el lote de los cinco primeros de la tanda final.

Más atrás, Nicanor Santilli Pazos se ubicó sexto tras quedar eliminado en el segundo corte, seguido por Sebastián Salse, Nahuel Cordone, Luis Catelli y Álvaro Oroza. Las últimas posiciones de la clasificación las ocuparon José Alberto Goya y Néstor Omar Goya.

La actividad de las camionetas teloneras continuará este domingo desde las 10:10 con la disputa de las dos series clasificatorias a cinco giros, previas a la final que decretará al ganador de la Etapa Regular.

Las camionetas abrieron la actividad de la séptima fecha de la temporada en el trazado rosarino bajo condiciones de pista húmeda, donde Werner impuso condiciones bajo la lluvia matutina y Ardusso bajó los tiempos en el ensayo de cierre

La divisional disputó sus dos tandas de entrenamiento en el Autódromo Ciudad de Rosario, marco del Gran Premio Heavy Clutch que define el cierre de la Etapa Regular. En el primer contacto con el asfalto mojado, Mariano Werner detuvo los relojes en 1m55s396 al cabo de tres giros a bordo de la Foton Tunland G7 para quedarse con lo mejor de la mañana. Hernán Palazzo (Toyota Hilux) e Ignacio Faín (Ford Ranger) finalizaron como escoltas a más de un segundo de distancia, mientras que Tobías Martínez y Facundo Ardusso completaron el quinteto de vanguardia.

Para la segunda tanda, la lluvia cesó pero la cinta asfáltica se mantuvo con humedad. Facundo Ardusso aprovechó la evolución del piso para marcar el tiempo de referencia de la jornada al registrar 1m54s004 con la Hilux del Coiro Competición. En una definición ajustada, el piloto de Las Parejas superó a Werner por apenas 7 milésimas, al tiempo que Agustín Canapino metió a la Chevrolet S-10 del Canning Motorsports en la tercera colocación. Marco Dianda y Tobías Martínez cerraron el grupo de los cinco primeros.

Las diez mejores ubicaciones de la tanda de cierre las completaron Otto Fritzler, Ignacio Faín, Hernán Palazzo, Diego Azar y Diego De Carlo.

La actividad continuará este sábado a partir de las 16:00 horas con la prueba clasificatoria que definirá las posiciones de partida para las series y la competencia final del domingo.

El piloto de Trenque Lauquen marcó la pauta en las dos tandas de entrenamiento a bordo del Dodge del Galarza Racing, en el marco de la octava fecha de la temporada

El autódromo Roberto Mouras de La Plata puso en marcha la actividad para la categoría bajo una jornada fresca y nublada. Valentino Alaux, actual campeón de la Fórmula 2 y ubicado en la cuarta colocación del torneo, ratificó su buen momento siendo el más veloz en ambas salidas a pista.

En la primera sesión matutina, Alaux estableció un registro de 1m26s460 para quedar al frente del clasificador, superando por 660 milésimas a Francisco Luengo (Chevrolet). Nicolás Jaime (Dodge), Marcelo Beraldi (Ford) y Esteban Mancuso (Dodge) completaron los cinco primeros puestos.

Para el segundo ensayo, el representante de Trenque Lauquen volvió a imponer condiciones con una marca de 1m26s735. Matías Frano, en su retorno a la divisional con Ford, finalizó como escolta a 331 milésimas, mientras que Juan Tartaglino (Ford), Marcelo Beraldi (Ford) y Alejandro Martínez (Dodge) se encolumnaron a continuación.

La actividad del sábado continuará a las 15:30 con la sesión clasificatoria, que definirá las posiciones de partida para la serie única del domingo a partir de las 10:25.